问题一：单螺杆泵或浓浆泵启动困难。
出现这个问题可能的原因有两种，种情况是填料未充满泵腔，摩擦阻力较大。第二种情况是填料压盖压得过紧，轴和填料之间摩擦力矩过大。出现这些问题排除的方法是用管子钳搬动联轴器主轴3~6转，调整填料压盖。
问题二：单螺杆泵或浓浆泵启动后不出液料。
这个问题可能原因有啥方面，包括1、有大量空气吸入，2、电动机转向不对。3、料液粘度过大。排除方法对应是：1检查吸入口液位是否太低，吸入管是否漏气，如有应做相应调整，2 电机转向不对应调接电机的任意两相进线。3 若料液粘度大应稀释料液。
现在市场价上得螺杆泵较多，处理污水，相对而言，进口单螺杆泵设计合理，材质精良，价格较高服务方面不到位，配件价格极高，订货周期长显然不是生活和工业的保障，国内大多产品效仿进口产品，但质量良莠不齐，选用国内生产的产品时，在考虑性价比的时候，选用低转速，长导程，传动量部件材质优良，额定寿命长得产品。 在含有杂质颗粒的污水中的单螺杆泵泵体内加装粉碎机或者在进口位置装上过滤网，阻挡杂物进入螺杆泵，及时清理格栅。在出口压力的位置要安装旁通溢流阀，用以稳定出口压力，保持泵的正常运转。螺杆泵是一种容积式回转泵，当出口端受阻以后，压力会逐渐升高，以至于超过预定的压力值。此时电机负荷急剧增加。所以，应该保证出口压力。
轴承实际使用过程中，由于间隙过小，摩擦热不易被带走，加之润滑油为介质渣油，杂质较多，易进入间隙，使轴承过热，严重时会“抱轴”，出现烧瓦现象。
轴套抱死的预防及改进措施
为了防止轴承产生过热故障，若把径向间隙调大一些，Δ=0.03ｍｍ。这时该轴承的配合副虽能正常工作，但其使用寿命却极大缩短，因此在确定轴承径向间隙时，应保证轴承在正常工作的前提下尽可能留小些。在轴承装配后，首先应按磨合试运转规范进行良好的磨合及试运转，然后再逐渐加载加速，使轴和轴承的配合表面凸起处磨平，后再投入正常运行。否则,即使间隙调得并不小，但却因为装配后不进行磨合试运转，而投入正常运行，从而导致轴承过热甚至烧瓦。对此，滑动轴承径向间隙应控制在0.10ｍｍ～0.15ｍｍ。
滑动轴承径向间隙对轴承过热和寿命影响很大，因此对于径向间隙，一定要严格控制在合理的范围内。在确定轴承径向间隙时，要考虑影响径向间隙的因素，除了考虑轴的直径、转速、载荷及机器的精度外，还应考虑以下几点：
ａ>、轴承材料。轴承材料不同，膨胀系数不同，间隙也就不同。
ｂ>、轴和轴承表面的粗糙度。
ｃ>、轴颈和轴承的几何形状和相互位置误差(即圆度、圆柱度、同轴度等)。
ｄ>、轴承的工作温度。
ｅ>、起动工况的突然变化。
以上信息由专业从事不锈钢螺杆泵的螺耐斯于2024/5/23 9:34:57发布
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