轴承实际使用过程中,由于间隙过小,摩擦热不易被带走,加之润滑油为介质渣油,杂质较多,易进入间隙,使轴承过热,严重时会“抱轴”,出现烧瓦现象。
轴套抱死的预防及改进措施
为了防止轴承产生过热故障,若把径向间隙调大一些,Δ=0.03mm。这时该轴承的配合副虽能正常工作,但其使用寿命却极大缩短,因此在确定轴承径向间隙时,应保证轴承在正常工作的前提下尽可能留小些。在轴承装配后,首先应按磨合试运转规范进行良好的磨合及试运转,然后再逐渐加载加速,使轴和轴承的配合表面凸起处磨平,后再投入正常运行。否则,即使间隙调得并不小,但却因为装配后不进行磨合试运转,而投入正常运行,从而导致轴承过热甚至烧瓦。对此,滑动轴承径向间隙应控制在0.10mm~0.15mm。
螺杆泵工作原理
井下螺杆泵由定子和转子组成,当转子在定子中偏心运动时,转子与定子啮合形成一系列相距180度且被定转子接触线所密封的控室。随着转子的转动,密封内腔体由泵的吸入端向排出端轴向移动。例如,在泵的结构角度为0的剖面上,转子转动0角度时,形成敞开的一个腔室,当转到180度,这个腔室封闭并形成一另一个新的敞开腔室。当转动360度时,这新控室封闭又形成另一个新的敞开腔室。
以上信息由专业从事不锈钢螺杆泵的螺耐斯于2024/5/14 9:19:04发布
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