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上海虹桥机场空运货运站目前共代理26家国际/地区客户、17家国内客户以及6家公务机客户，每周代理航班量超过2800架次。代理国际、地区航空公司：全日空、港龙航空、国泰航空、加拿大航空、印尼鹰航、航空、阿联酋、美国航空、美联合、长荣航空等；国内航空公司：国航、国货航、海南航空、天津航空、厦门航空、深圳航空、祥鹏航空等；公务机：霍克太平洋、华成商务航空、丽展公务机、首都航公务机、上海金鹿公务机、尊捷(天津）航空。
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上海虹桥机场空运货运站流量控制民航的航路是在限定的空域内飞行的。为了保证飞行安全，在航班流量较大的航路或机场，空中交通管制部门为避免各个飞机之间出现危险接近或空中相撞，对飞机的流量进行控制了。常见情形释疑：疑问1：飞机上完客，舱门关闭，一切准备就绪，为什么长时间不走，旁边的飞机怎么都走了，就我们走不了啊？
答：此时正处于流量控制，飞机正在排队等候，机组一般会向旅客解释目前处于流量控制，正在等待航管指令。其他飞机能正常离港，可能目的地、方向不一致，没有受到本次流量控制的影响。
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上海虹桥机场空运货运站疑问1：飞机一切准备就绪，滑行一段时间又停下来，走走停停的，为什么长时间不起飞啊？
答：由于机场跑道有限，此时可能落地和起飞的飞机较多，正在按一定的安全间隔依次进入跑道起飞。部分繁忙机场或一般机场的高峰时段，空中交通处于超负荷运转，地面交通也是如此，飞机离港往往在地面滑行甚至等待较长时间，属正常现象。
疑问2：既然有流量控制，为什么不晚点登机，而长时间闷在狭小的客舱里飞机或下飞机到候机楼等待？
答：流量控制一般时间不长，但是同一方向的航班可能很多，你的航班准备就绪，就可以向管制部门及早申请，越早申请，等待时间会越短。如果长时间等待，那可能就不是正常的流量控制，是由于其他原因导致管制而没有预计时间，这就要求飞机按预定先准备好，空域随时都有可能开放。如果时间等待太长，又没有很明确的消息何时能起飞，机组考虑到旅客舒适的问题，会出现等待很长时间后又安排旅客下飞机到候机楼等待的情况，这也是不得已的。
以上信息由专业从事上海虹桥机场空运货运站的东航货运公司当天件于2024/5/17 12:49:54发布
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