特殊螺纹设计概要
特殊螺纹接头在气密封、连接强度、抗粘扣、耐应力腐蚀、抗热冲击等方面的使用性能都优于API螺纹接头，这主要是由于特殊螺纹接头在结构设计上与API螺纹有着根本的不同，除了连接螺纹外增加了密封结构和扭矩台肩
螺纹设计
由于增加了密封结构，螺纹不再起主要密封作用，设计时采用连接的偏梯形螺纹，但在形状方面做了适当变化，如螺纹采用接箍纹齿高高于管体螺纹齿高，上扣时能够避免粘扣发生，承载面角为3°，导向面角为10°，目的是减少螺纹干涉量，改善街头应力分布，降低峰值应力，提高接头的连接强度和耐应力腐蚀能力，预留适当的螺纹间隙，可以降低丝扣油压力，引文丝扣油摸量过多时，如果丝扣油压力升高，会降低密封面压力
特殊螺纹的“变螺距”技术是在螺纹加工过程中，增加或降低硬质合金刀具轴向往复移动的速度，因而大大改善了金属对金属密封的储能分布，并且保证了在载荷与温度条件下的耐压密封。变螺距技术的一种具体做法是:增加接近接箍端面这段的螺纹螺距，减少接近接箍台肩这段的螺纹螺距，而管子外螺纹螺距不变。产品销往辽河油田、大庆、吉林、大港、新疆、四川、长庆苏里格等油田，变扣接头/大小头，并出口美国、加拿大、哈萨克斯坦、阿塞拜疆、苏丹等国家。另一种做法是:减少接近接箍台肩这段的螺纹螺距以及外螺纹消失
区的螺纹螺距。在正确组装情况下，只有中间部位的管子螺纹和接箍螺纹牙侧面相接触，这里接头两构件的螺纹螺纹螺距是相同的。中间部位以外的任一侧，接头两构件的螺纹牙侧面之间存在-些很小间隙，这些间隙逐渐向两侧扩大。
油管接箍主要解决了现有接箍因应力集中轻易产生疲惫断裂的问题。 油管接箍结构是：油管端头与接箍体内壁以锥形螺纹方式连接，接箍体的端头与油管以同螺纹同螺距平型螺纹方式连接。具有缓解单一锥螺纹连接油管外螺纹根部应力集中的特点，不易产生疲惫断裂，连接效果好。有效防止油井管柱断脱事故发生。DINOVAM是有效成本的T&C接头，用于表层套管和中间套管应用。 接箍采用磷化处理，耐磨耐腐蚀性好，螺纹抗粘性强。 接箍分为油管接箍和套管接箍。
具有独立的密封结构。将接头的连接功能和密封功能相互独立，尽量减少拉伸和弯曲载荷对接头密封性能的影响。
以上信息由专业从事BTC套管变扣接头的隆凯来于2025/8/16 16:13:46发布
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