液压系统是控制离合器、刹车、换档等,将液体的压力能转换为机械能。液压系统由六个部分组成:
能源装置部分:把机械能转换成流体的压力能的装置,一般指的就是液压泵了,要是气动就是空气压缩机。也就是动力部分。执行装置部分:把流体的压力转换成机械能的装置,一般指的是液压缸和液压马达吧。控制调节装置部分:对液压系统中流体的压力、流量和流动方向进行控制和调节不装置部分,如溢流阀、节流阀、换向阀等。这样,新的导向套既可以正确安装密封圈又可以弥补磨损的间隙,从而能更好地起到密封作用。辅助装置部分:除了上面的3项以外,如油箱、过滤器、蓄能器等。传动介质:传递能量的介质。液压油:组成液压系统的一个组成部分,液压油一般不会归到辅助装置。
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液压传动液压传动中用来控制液体压力、流量和方向的元件。其中控制通、断和流向的称为方向控制阀。
方向控制阀按用途分为单向阀和换向阀。
1、单向阀:只允许流体在管道中单向接通,反向即切断。
2、换向阀:改变不同管路间的通、断关系、根据阀芯在阀体中的工作位置数分两位、三位等;根据所控制的通道数分两通、三通、四通、五通等;如二位二通、三位三通,三位五通等根据阀芯驱动方式分手动、机动、电磁、液动等。
60年代后期,在上述几种液压控制阀的基础上又研制出电液比例控制阀。它的输出量(压力、流量)能随输入的电信号连续变化。电液比例控制阀按作用不同,相应地分为电液比例压力控制阀、电液比例流量控制阀和电液比例方向控制阀等。
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液压系统--逐件清理1、主泵:挖掘机的液压泵相当于人体的大脑,所以出现特殊问题,所以拆卸下来后大家可以进行细密检查,没有发现任何问题,就可以开始组装了。
2、主控阀:如果机器没有出现类似速度慢、动作异常、动作无力等典型故障,则说明主控阀没有异常,这时候的清理工作就比较简单了,当然值得注意的是大家要看一下油封有没有老化、变形、损坏等情况,如果有则及时更换新的配件。
3、油箱:
油箱清理技术难度比较低,但对精细程度要求严格,换句话说,清理油箱人人都会,但能不能清理、干净就比较难了!
这里教给大家一个小方法,可以先用高压水 加热清理遍,然后用吹风机吹干,接着可以采用吸铁石+面团将油箱底部的杂质、金属屑等清理出来,一步用燃油再次清洗!这样才能保证清理的效果。
4、散热器:
对于散热器的清理只有两个原则,是可清理就进行清理,如果已经脏的没有清理的价值了,那么大家要果断的更换,以免浪费时间不说,还可能导致散热不良引起高温。
如果清理的话可以采用倒柴油后晃动将杂质和脏东西清理出来,或者也可以用高压气体或水等清理,总而言之一句话,一次清理不干净就再来一次!
5、回转马达、行走马达、中央回转接头:
这几个部件都是挖掘机行动的主要精密件,所以拆卸、检查、清灰、去杂质,检查是否有磨损,这几个步骤一样都不能落下;如果没有任何问题就可以重装了,装配过程中记得看下油封是否有老化问题。
6、电磁阀:
机器使用时间一长,液压油难免会出现变脏问题,如果油脏会间接导致电磁阀发卡,所以检查是要格外仔细。
7、油缸:首先在油缸拆卸过程中大家要注意不要引起不必要的损坏,其次油缸的清理工作要复杂一些,拆卸检查有无异常,清洗后更换新
液压系统的定制需要根据具体需求和预算来进行。以下是一些可能的定制方法:修改液压泵和马达的速度:通过改变液压泵和马达的速度,可以调整液压系统的流量和压力。更换液压阀:通过更换不同的液压阀,可以改变液压油的流向和压力,以满足不同的需求。添加辅助元件:如液压缸、液压马达、液压泵等,可以增加液压系统的功能和性能。改变液压油的容量:通过增加或减少液压油的容量,可以调整液压系统的流量和压力。手柄系列非标液压系统性能特点1、手柄系列非标液压系统可采用电气控制方式控制,可通过按钮或遥控手柄,操作简单,方便灵活,,可根据用户需要选用德国进口施耐德电气控制元件。改变液压系统的控制方式:如使用PLC或PID控制,可以提高液压系统的稳定性和精度。总之,液压系统的定制需要根据具体需求和预算来进行。需要综合考虑多个因素,如流量、压力、功率、空间和预算等,以制定出合适的定制方案。同时,还需要根据实际情况进行优化和调整,以确保液压系统的性能和可靠性。
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