调节阀分类方法既按原理、作用又按结构划分，是目前国内、国际的分类方法。一般分为九个大类：
直行程气动调节阀
直行程气动调节阀
(1）单座调节阀；
(2)双座调节阀；
(3)套筒调节阀；
(4）角形调节阀；
(5)三通调节阀；
(6）隔膜阀；
(7）蝶阀；
(8）球阀；
(9）偏心旋转阀。前6种为直行程，后三种为角行程。
这九种产品亦是基本的产品，也称为普通产品、基型产品或标准产品。各种各样的特殊产品、产品都是在这九类产品的基础上改进变型出来的。
调节阀管路中的焊渣、铁锈、等在节流口、导向部位、下阀盖平衡孔内造成堵塞或卡住使阀芯曲面、导向面产生拉伤和划痕、密封面上产生压痕等。仪用压缩空气、液压油中所含的杂质会堵塞节流孔和管道，造成故障。这经常发生于新投运系统和大修后投运初期。这是常见的故障。遇此情况，必须卸开进行清洗，除掉渣物，如密封面受到损伤还应研磨；同时将底塞打开，以冲掉从平衡孔掉入下阀盖内的渣物，并对管路进行冲洗。投运前，让调节阀全开，介质流动一段时间后再纳入正常运行。
调节阀直通改为角形法
直通为倒S流动，流路复杂，上、下容腔死区多，为介质的沉淀提供了地方。角形连接，介质犹如流过90弯头，冲刷性能好，死区小，易设计成流线型。因此，使用直通的调节阀产生轻微堵塞时可改成角形阀使℃用。
调节阀加大间隙
用于蒸汽管道上的套筒调节阀，如果阀芯和套筒间隙过小，或使用不同材质，很可能会因为膨胀系数的不同而受热卡死。可以在加工时适当加大间隙（以满足流量控制要求为前提），以防止类似情况的发生。
以上信息由专业从事电动调节阀报价的鲁阀阀门科技于2025/9/1 13:19:07发布
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