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盾构管片错台分析及措施：
盾构隧道施工中管片错台不仅影响隧道外观质量，而且会导致隧道漏水等，是影响隧道质量的一个关键因素。盾构管片错台指的是管片拼装后同一环相邻块管片间或者不同环管片之间的尺寸偏差，前者称环向错台，后者称纵向错台。管片错台不仅影响隧道的外观质量，而且会导致以下更严重的问题。
隧道漏水由于管片间止水采用三元乙丙橡胶止水带，每块管片侧面相同位置都有一圈三元乙丙橡胶止水带，通过管片间的互相挤压，使相邻管片间的橡胶止水带接触压密起到止水作用。通常橡胶止水带接触压密后宽度仅40mm，一般情况下在管片拼装错台超过15ram时止水带之间的搭接就会不够严谨，在地下水压较大的情况下容易造成管片漏水。
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预制方涵的施工流程：未来在管廊的顶部将安装“电子眼”，对管廊内部进行全天候监控。当管网遇到问题时，管廊可以凭借监控系统时间找出问题，并进行及时维修，这样不仅能够确保维修速度，还能保证质量。在管廊的底板一侧还要预留出坡形的集水槽，内部一旦有积水可以顺着集水槽流到集水房里集中处理。管廊的外面虽然是钢筋加混凝土浇筑的，但为了确保万无一失，还需再刷两层防水涂料。
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地铁盾构管片选型：
调整的基本原则
哪边的盾尾间隙过小， 就选择拼装反方向的转弯环。 在不同点位拼装一环左转弯环的盾尾间隙调整。 如此时盾构机在进行直线段的掘进，则必须注意在拼装完一环左转弯环后， 选择适当的时机， 再拼装一环右转弯环将之调整回来，否则左边盾尾间隙将越来越小， 直至盾尾不管片发生碰撞。 如盾构机处于曲线段， 则应根据线路的特点迚行综合考虑。
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地铁盾构管片制作工艺流程：
模具组装→模具调校→钢筋骨架入模及预埋件安装→混凝土浇筑成型→蒸汽养护→脱模→成品检验、 修补及标志→运至水池养护。
管片制作的质量控制
应取10%的管片进行抗渗测试， 其检测抗渗压力为0. 8MPa， 恒压时间为2h， 以渗透深度<1/5管片高度为合格。
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以上信息由专业从事6200*1400*350地铁盾构管片的山西联达于2024/5/14 9:59:27发布
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