昆山市豪迈起重机有限公司主营产品:环链电动葫芦、LDA型电动单梁起重机、LH型电动双梁起重机、QD型双梁桥式起重机、MH型葫芦门式起重机等起重机械。
双梁起重机:
双梁起重机一般指双梁桥式起重机,英文名:Dual-beam Crane。 双梁起重机一般由机械、电气和金属结构三大部分组成。所以在不增加截面的情况下,要减小柔度,就应尽量增大截面的惯性矩。桥式起重机外形象一个两端支承在平行的两条架空轨道上 平移运行的单跨平板桥。双梁起重机在室内外工矿企业、钢铁化工、铁路交通、港口码头以及物流周转等部门和场所均得到广泛的运用。
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双梁桥式起重机的安全检查为了保证桥式起重机的安全运行,在起重机运行期间需进行一些安全常规检查,检查项目及要点如下:
各主要零部件符合安全要求:开口增大小于原尺寸的15%,扭转变形小于10%;板钩衬套磨损小于原尺寸的50%,板钩心轴磨损小于5%,无剥落、毛刺、焊补。吊钩挂架及滑轮无明显缺陷。钢丝绳表面钢丝磨损、腐蚀量小于钢丝直径的40%,断丝在一个捻距内小于总丝数的10%,无断头,无明显变细,无芯部脱出、死角扭拧、挤压变形、退火、烧损现象。钢丝绳端部连接及固定的卡子、压板、锲块连接完好,无松动,压板不少于2个,卡子数量不少于3个。卷筒无裂纹,连接、固定无松动;筒壁磨损小于原壁厚的20%;安全卷不少于2圈,卷筒与钢丝绳直径比例符合要求。一旦风力太大,起重机一边运作一边还要抵挡风力的作用,承受的载荷就会加重,超出机械的承载力,再坚固的机械也会有摇晃的一刻,一旦超载机械的机身就有可能会出现裂纹和裂缝。平衡轮固定完好,钢丝绳应符合的要求。制动器无裂纹,无松动,无严重磨损,制动间隙两侧相等尺寸合适,有足够的制动力,制动带磨损小于原厚度的50%。
通过对双梁桥式起重机的安全常规检查,对人身事故,减少设备事故,提高设备运转率,降低检修费用等均起到了显著作用。
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起重机的起重配件要如何检查:
起重机的起重配件需要不定期进行检查,检查的时候要注意什么呢?要从哪里开始去进行检查呢?跟着我们昆山市英特尔起重机网来详细了解一下检查的步骤和流程:
一、检查起重机减速器主要看其是否漏油。运行时箱体内有异响,就要打开箱盖检查。一般是因轴承损坏或齿轮啮合侧隙过大、齿面磨损严重等原因所致。
二、检查起重机制动器的性能、状况。制动器是起重机械上重要的部件,直接影响各机构运动的准确性和可靠性。
因此,要认真检查起升与变幅两机构制动器的状况,观察制动闸瓦的开度及摩擦元件刹车皮的磨损情况。
带式制动器要注意检查其制动带的钢背衬有无裂纹,制动器的传动是否灵活,刹车架是否完好和主弹簧和辅助弹簧的弹性是否符合要求。
提高门式起重机压杆稳定性的措施:
1.改善压杆的约束条件
对于一定材料的压杆,其临界应力与计算长度的平方成反比,而压杆两端的约束条件,直接影响到压杆的计算长度。如将两端铰支的压杆改为两端固定,则临界应力为两端铰支的4倍。
2.选择适当的材料。
对于长细比大的压杆,选用普通材料即可,因为材料的弹性模量差别不是很大,如合金钢与普通碳素钢的弹性模量都在200Mpa左右,选用优i质材料并不能提高临界应力。但对于中长杆,临界 应力与材料强度关系较大,此时,采用优i质材料可提高一定的临界应力。高分子材料修复可免拆卸,且材料具备的优越的粘着力、耐油性及350%的拉伸度,很好的克服减速机振动造成的影响,修复效果较传统方法更为有效。但效果并不显著。对于小柔度的杆件,其破坏主要是强度问题,要提高强度,应采用高强度、高质量的材料。
3.选择合理的截面形状
由于临界应力与柔度成反比,随着柔度的减小而增大的。所以在不增加截面的情况下,要减小柔度,就应尽量增大截面的惯性矩。
以上信息由专业从事单梁起重机保养厂家的昆山豪迈起重机于2024/5/12 5:33:32发布
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