根据经验，压气站的设计压比不宜太高，否则将导致管道全线的压缩机功率增大，同时管道的输气能耗及输气成本增大，我国的《输气管道工程设计规范》(GB 50251--94) 建议:当采用离心式压缩机时，压气站的压比取1.2-1.5 为宜。无论选用哪种牌号的不锈钢管，均应进行表面处理,以减少金属溶出量和提高内表面光洁度。此外，在没有特殊要求的情况下，管道全线所有压气站的设计压比通常取同一个值。因此在本设计中，取压缩比ε为1.3， 之后通过校核压缩比ε为1.41，符合规范，故设计合理。
主管道吸入区存在一定的间隙和负压。间隙越大流态化程度就越高，进入管道的物料量就越大。计算末段储气能力，与要求的末段储气能力比较，若互相接近，则所假设的末段长度和管径满足工艺要求。系统传输的数据越大，调整不及时，流态化气体体积小，物料就不能流态化。进入管道的物料较少。另一个原因是主管道间隙小，仅采用气力输送系统，操作不当对调节装置的开度过于保守，伸缩管的回缩长度不够，这会使燃气管道的喷嘴与气嘴之间的间隙过小，从而进入管道的物料数量少，输送量小。正确的方法是关闭排放开关，将气体通过内部风道，打开闸门气流，使气体完全均化物料。然后顺时针逐渐摇动调节装置手柄，使伸缩管向后移动，风嘴与喷嘴之间的距离可以打开，物料可以自动流入出料管，从而实现气体输送到物料中，出料开关可以逐渐打开。
气力输送设备的组成是怎样的？
1、槽体用厚两到四毫米的钢板制造。
2、气力输送中空气输送斜槽的规格是以槽宽毫米数表示，主要规格有多种可以选择。
3、气力输送设备各段槽体用法兰连接。
4、因上槽是物料和空气通路，而下槽只通空气，所以上槽较高，下槽较矮。
5、为了减小加进的物料对透气层的冲击和磨损，在透气层上盖有一层长为一米左右的冲孔薄钢板。
6、为了防止上下槽连接处渗入雨水，气力输送时上槽带有防水边，为了防止槽体连接处渗入雨水，设置了角钢。
以上信息由专业从事管道泵的成源丰机电于2024/5/4 11:18:22发布
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