4 安装格栅弹簧:在安装格栅弹簧前，先用的润滑剂填充两个轮毂内的间隙和所有凹槽。将格栅弹簧装在轮毂上，从一个断开端开始操作，用一把软锤往 同一方向逐齿地将格栅弹簧嵌入（4）。
5 填充润滑脂并装配外罩 用润滑剂充分填满格栅弹簧之间及周围的空间，擦去多余的润滑剂，与格栅弹 簧顶部保持同高（5）。将密封圈定位 在轮毂上，与外罩上的凹槽齐平。将密 封衬垫定位在低端的半个外罩的法兰 上，然后组装外罩，确保配组标记位于 同一侧。推入密封衬垫，直至被密封件 挡住不动为止，用配套提供的紧固扳手固定外罩的两半并锁紧。锁紧过程中， 应确保密封衬垫留在原位不动（7）。 当联轴器全部组装完毕后，取下外罩上 的注油栓，插入润滑注油管。然后，泵入适当的润滑剂，直至润滑剂从另一边 的润滑孔中冒出为止（8）。装上两个 注油栓，安装即告完成。
挠性联轴器是以机械方式连接两根轴的装 置，以此将动力从一根轴传到另一根。同 时，还能以扭转刚性的方式补偿轴的对中
误差。对中误差包括角偏差、平行性偏差 及倾斜。这点对于对中误差可能会影响从 动轴速度及加速度的应用情况尤其重要。
联轴器的性能很大程度上取决于其安装、 对中及维护方式。
行业的终需求是尽可能以低消耗实现
SKF拥有各式各样的标准及定制联轴器产 品。SKF联轴器的种类、尺寸及额定容量 一应俱全，适用于多种应用场合及工厂环 境。针对大型、重载场合，SKF能够提供 特大型联轴器。这类联轴器与轴的接触性 佳，能够适应高扭矩值，同时降低功率 损耗，并使对中误差的影响降到小。
联轴器在受到工作转矩T以后，被联接两轴将因弹性元件的变形而产生相应的扭转角；与T成正比关系的弹性元件为定刚度，不成正比的为变刚度。非金属材料的弹性元件都是变刚度的，金属材料的则由其结构不同可有变刚度的与定刚度的两种。常用非金属材料的刚度多随载荷的增大而增大，故缓冲性好，特别适用于工作载荷有较大变化的机器。
蛇形簧联轴器是一种弹性联轴器，主要由两个带齿槽的半联轴器、蛇形弹簧及罩壳组成。金属罩壳内充满润滑脂。该联轴器工作时，由原动半联轴器的齿面给弹施加周向作用力，再经弹簧将周向力传递给从动半联轴器的齿面。其具有减振效果好，使用寿命长，承受变动载荷范围大，启动安全，传动，运行可靠，允许转子中心有一定的偏差等优点。
以上信息由专业从事采购SKF1090电话的科瑞棋传动于2025/6/28 14:25:19发布
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