(1)可以降低开挖施工对居民正常生活的干扰，以及对交通、环境、周边建筑基础的破坏和不良影响。非开挖施工不会阻断交通，不破坏绿地、植被，不影响商店、医院、学校和居民的正常生活和工作秩序。
(2)在开挖施工无法进行或不允许开挖施工的场合(如穿越河流、湖泊、重要交通干线、重要建筑物的地下管线)，可用非开挖技术从其下方穿越铺设，并可将管线设计在工程量的地点穿越。
管道病害的主要原因
(1)管道承插口的密封材料老化或脱落，接口处出现泄露;
(2)随着城市建设的发展 道路的整修及扩建，地下水位的变化等造成地面的不均匀下沉，原来铺设的管道也随之出现不均匀的沉降从而接头处被掰开缝隙造成管道泄露;
(3)各种工程建设施工对于管道的机械性破坏。
(4)在软基处理地段，由于认为因素，道路沉降稳定时间不足，便急于施工，使得管道建设不久后因沉降严重造成管道损坏。
从上述情况可以看出:管道存在的问题并非是整体性的，仅仅是由于个别原因造成管道的整体失效。
管道整体非开挖修复技术的发展已发展了数十年，目前已发展成为特有的，管道修复技术的种类多达几
十种。针对非开挖整体修复技术，文章主要介绍滑衬法和紧贴内衬法、旋制管法、现场固化法。
1.1.1 滑衬法和紧贴内衬法。由于滑衬法和紧贴内衬法都是在旧管道内插入一条新管道，已完成修复的工法。
所以将两类工法放在一起进行讨论。滑衬法起源于上世纪60年代中期的美国，是早应用干排水管道修复的
非开挖技术。1983年，缩径法与折叠管法先后被开发出来。
CIPP点状非开挖修复技术主要用于修复局部破损管道。施工时，将短衬管包扎在一个可膨胀的滚筒上，用绞车拉入或用管道机器人导入待修复的部位，然后利用压气使滚筒膨胀，与旧管紧密贴合，待树脂固化后（可在常温下固化，或利用热水或蒸汽加速固化过程），释放压气使滚筒收缩并收回。 CIPP点状修复技术包含一个加强衬管，加强衬管由两层玻璃纤维编制粗纱和一层位于两者之间的聚酯层构成，将三层材料用聚酯线以25mm的间距按锯齿形缝合在一起。在现场切割衬管，并用环氧树脂浸泡，以适应就管道的特殊要求。衬管材料吸附充足的树脂，当压缩衬层时，树脂能填充凹凸不平的管壁、封堵裂隙，因此能在旧管和衬层间形成良好的密封层。
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