中国的高速铁路已经发送了20多亿乘客。作为一个广告商，你还担心没有目标消费者吗?通常人们在等待高铁时会提前到达高铁站。据统计，高铁乘客提前到达高铁站的平均时间为48.3分钟，在候车大厅的平均等时间为36分钟.2分钟，足够的等待时间给了人们完整的时间来接收信息!春节期间，旅客数量急剧增加。随着春节旅游高峰的到来，旅客数量飙升
高铁媒体，打通了跨平台的接触点，实现品牌传播与商品交付的有机结合。事实胜于雄辩，现在很多快消品牌都与全媒通开启了深度的高铁广告投放合作。
在现在的市场环境下，追求传播高覆盖的同时，也应该追求区域的性，而的媒体则是既可以实现高覆盖，又可以做到区域，高铁便是这样的媒体。广告主可以根据自己的品牌属性，选择是进行性投放，还是单纯辐射某个省市，还是主攻某条线路。这是由高铁的流动性特征决定的，其他任何媒体形式都不具备这样的优势。
高铁车门玻璃贴 LED信息屏高铁车厢枕头广告 高铁桌贴广告 高铁车厢海报广告 行李架彩贴广告 品牌专列车厢广告。
冠名媒体形式，乘客对上车等候区的“眼印象媒体” ，乘客上下车必能见该媒体，覆盖所有列车旅客。 简单大方的品牌和LOGO设计，沿途城市皆可显露，传达品牌形象，强化记忆。
媒体位置：外车门玻璃贴，LED信息屏，广播）
媒体优势：列车广告的“数字媒体”，属于视觉媒体、提示性媒体，反复增强旅客对品牌的印象。
乘客上车、下车、洗漱、前往餐厅的必见媒体。
当下高速发展的高铁经济，为品牌提供了无可替代的传播环境。与其他传播载体不同，中国高铁背靠“国家新名片”的国家高度和性，能够为品牌传播背书，更容易获得消费者信任。
中国制造企业，很多缺的并不是技术研发生产实力，而是品牌力量，现在年轻人的品牌意识较强，品牌早已取代产品，成为他们进行市场选择的重要要素。在注意力稀缺和信息碎片化的时代，品牌需要通过与消费者的近距离沟通场景，不断夯实极具与大众产生情绪共振的品牌形象符号，通过规模化全人群触达，在大众心中形成一个位置进而抢占市场。
以上信息由专业从事高铁广告投放的铁广传媒于2024/5/13 11:41:09发布
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