大量开发应用塑料管道势在必行
运载货物和人群的传统运载工具有各种车辆、船舶和飞机，也就是常说的海运、陆运和空运。运载火箭和航天飞船可以把卫i星、导i弹、仪器和宇航员运往太空乃至其他星球。电线、电缆、光纤、光缆可以把电能及信息传输到千家万户。
这些线缆可以说是一些特殊形式的管道，而各种运载工具更离不开管道输送系统。过去聚乙烯管应用的量远少于聚氯i乙烯管，其主要原因是经济性，早期聚乙烯管的材料大约相当于PE63以下的等级。管道输送是无处不在的运送系统，广泛应用于人类生活、工业农业和等各个领域，有如人体内的血管和经络一样的重要性。例如，船舶上所用的管道，有空气通风管道、测深管道、压载水吸人管道、冷热水管道、淡水冷却管道、炮台冷却水管道、冲洗排污管道等，建造一艘1.5万吨油轮，全船要用管道 207t0 我国北煤南运，西气(天i然气)东输和南水北调已成定局。发展建筑业、农业和信息业，加快城市化进程和市政工程建设，减少使用和综合利用的资源，开发能源和节省能源，保护生态环境和改善人民生活环境，走可持续发展的道路，建设有中国特色的社会i主义强国。这些重大目标和举措都是我国的既定国策。塑料管道将在这些领域中发挥巨大的作用。大量开发应用塑料管道适逢其时，势在必行。
按壳体/主体材料分类，球阀可分为：
1. 金属材料阀门：如碳钢阀门、合金钢阀门、不锈钢阀门、铸铁阀门、钛合金阀门、蒙乃尔阀门、铜合金阀门、铝合金阀门、铅合金阀门等。
2. 金属阀体衬里阀门：如衬胶阀门、衬氟阀门、衬铅阀门、衬塑阀门、衬搪瓷阀门。
3. 非金属材料阀门：如陶瓷阀门、玻璃阀门、塑料阀门。
国内生产球阀的厂家比较多，连接尺寸也大多不统一。主要分以下几个大类：
球阀的球体是浮动的，在介质压力作用下，球体能产生一定的位移并紧压在出口端的密封面上，保证出口端密封。
结构
密封性好，但球体承受工作介质的载荷全部传给了出口密封圈，因此要考虑密封圈材料能否经受得住球体介质的工作载荷，在受到较高压力冲击时，球体可能会发生偏移。这种结构，一般用于中低压球阀。
球阀的球体是固定的，受压后不产生移动。固定球球阀都带有浮动阀座，受介质压力后，阀座产生移动，使密封圈紧压在球体上，以保证密封。通常在与球体的上、下轴上装有轴承，操作扭距小，适用于高压和大口径的阀门。
为了减少球阀的操作扭矩和增加密封的可靠程度，又出现了油封球阀，既在密封面间压注特i制的润滑油，以形成一层油膜，即增强了密封性，又减少了操作扭矩，更适用高压大口径的球阀。
参数等级
1、公称压力或压力级：PN1.0-32.0MPa、ANSI CLASS 150-900、JIS10-20K；
2、公称通径或口径：DN6～900、NPS 1/4 ～36；
3、连接方式：法兰、对焊、螺纹、承插焊等；
4、适用温度：-196℃～540℃；
5、驱动方式：手动、蜗轮蜗杆传动、气动、电动、液动、气液联动、电液联动；
6、阀体材料：WCB、ZG1Cr18Ni9Ti、ZG1Cr18Ni12Mo2Ti、CF8(304)、CF3(304L)、CF8M(316)、CF3M (316L)、Ti。选用不同的材质，可分别适用于水、蒸汽i、油品、硝i酸、醋酸、氧化性介质、尿素等多种介质。3、对于有洁净要求还应采取相应防尘隔离措施4、设计图纸的二次深化设计，建立空间视图（无空视图时）。
以上信息由专业从事pph手动蝶阀规格的江苏防腐管阀件于2024/5/12 9:50:06发布
转载请注明来源：http://www.zhizhuke.cn/qyzx/jshz0725ff-2751286180.html
