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双鸭山WG9925545201国六氮氧传感器配件信赖推荐 济南信发汽配值得信赖

发布者:济南信发汽配 发布时间:2025-10-09 12:45:15

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曲轴前后油封怎么区分

曲轴前后油封的区分方法是根据安装位置的不同区分曲轴的前后油封,皮带侧是前油封;与变速箱连接处是后油封。曲轴油封损坏,会导致渗油,严重时导致发动机渗油,造成发动机运转不良。曲轴油封损坏或者老化需要及时进行更换。

曲轴油封漏油的原因如下:

1、曲轴油封随使用时间的增长导致老化,并且经常处于高温状态下,加快了油封的老化速度,油封老化后就会导致漏油;

2、添加的机油质量不达标,在发动机的高速运转中,由于油品不合格导致的润滑不良,导致油封与内部弹簧磨损严重,进而导致的漏油;

3、由于安装不到位导致的油封损坏,进而导致的漏油。

蒸发器压缩机连接管由发动机驱动的压缩机将气态的制冷剂从蒸发器中抽出,并将其压入冷凝器。高压气态制冷剂经冷凝器时液化而进行热交换(释放热量),热量被车外的空气带走。高压液态制冷剂经膨胀阀的节流作用而,低压液态制冷剂在蒸发器中气化而进行热交换(吸收热量),蒸发器附近被冷却了的空气通过鼓风机吹入车厢。气态制冷剂又被压缩机抽走,泵入冷凝器,如此使制冷剂进行封闭的循环流动,不断将车厢内的热量排到车外,使车厢内的气温降至适宜的温度。

蒸发器压缩机连接管

储液干燥器的工作原理▲

1—制冷剂入口;2—制冷剂出口;3—过滤网;4—干燥剂;5—输液管;6—水分

5

膨胀阀

膨胀阀安装在蒸发器入口处,主要作用有2个:

(1)节流作用。高温高压的液态制冷剂经过膨胀阀的节流孔节流后,成为低温低压的雾状制冷剂,为制冷剂的蒸发创造条件。

(2)控制制冷剂的流量。进入蒸发器的液态制冷剂,经过蒸发器后,制冷剂由液态蒸发为气态,吸收热量,降低车内的温度。膨胀阀控制制冷剂的流量,保证蒸发器的出口完全为气态制冷剂,若流量过大,出口含有液态制冷剂,可能进入压缩机产生液击;若流量过小,提前蒸发完毕,造成制冷不足。

膨胀阀按照平衡方式不同,分内平衡式和外平衡式。外平衡式膨胀阀又分为F 型和H 型两种结构型式。

集滤器总成

集滤器是什么?

由于机油本身粘度大,机油中杂物含量较高,为提高滤清效率,机油滤清器一般有三级,分别为机油集滤器、机油粗滤器和机油细滤器。集滤器装在机油泵前油底壳中,一般采用金属滤网式。为减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力,减轻零件的磨损,机油被不断输送到各运动机件的摩擦表面,形成润滑油膜,进行润滑。机油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂。同时在发动机工作过程中,金属磨屑的带入、空气中杂物的进入、机油氧化物的产生,使得机油中的杂物逐渐增多。若机油不经过滤清,直接进入润滑油路,就会将机油中含有的杂物带入到运动副的摩擦表面,加速零件的磨损,降低发动机的使用寿命。机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分,向各润滑部位输送清洁的机油。

机油粗滤器装在机油泵后面,和主油道串联,主要有金属刮片式、锯末滤芯式、微孔滤纸式几种,现在主要采用微孔滤纸式。机油细滤器装在机油泵后和主油道并联,主要有微孔滤纸式和转子式两种。转子式机油细滤器采用离心式滤清,没有滤芯,有效地解决了机油的通过性和滤清效率之间的矛盾。

以上信息由专业从事WG9925545201国六氮氧传感器配件的济南信发汽配于2025/6/15 12:45:15发布

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