EGR阀通过将发动机燃烧排出的废气，引导至进气歧管参与燃烧来降低燃烧室温度，提高发动机工作效率改善燃烧环境、并降低发动机负担有效减少NO化合物的排放、减少爆震，延长各部件使用寿命。
全称是Exhaust Gas Recirculation即废气再循环 系统 用于降低废气中的氧化氮(NOX)的排出量。氮和氧只有在高温高压条件下才会发生化学反应，发动机燃烧室内的温度和压力满足了上述条件，在强制加速期间更是如此。 当发动机在负荷下运转时，EGR阀开启，使少量的废气进入进气歧管，与可燃混合气一起进入燃烧室。怠速时EGR阀关闭，几乎没有废气再循环至发动机。汽车废气是一种不可燃气体(不含燃料和氧化剂)，在燃烧室内不参与燃烧。 它通过吸收燃烧产生的部分热量来降低燃烧温度和压力，以减少氧化氮的生成量。进入燃烧室的废气量随着发动机转速和负荷的增加而增加
废气再循环是在发动机工作过程中，将一部分废气引到吸入的新鲜空气(或混合气) ，返回气缸内部进行再循环参与燃烧的方法，其作用是用来减少NOx的排放量。NOx是一种对人体危害极大的气体，其主要是在高温富氧的条件下生成的。在发动机工作过程种，如适时、适量地将部分废气再次引入气缸内，因废气中的主要成分CO2比热容比较大，所以废气可将燃烧产生的部分热量吸收并带出气缸，并对混合气有一定的稀释作用，因此降低了发动机燃烧的高温度和氧含量，从而减少了NOx化合物的生成量。
支撑固定电脑板能很好的安装在车上，使其不会在车辆行进中晃动引起线路短路，支架属于金属材质耐磨防滑坚固不易变形
形状可由电脑板的大小安装调节，可做喷漆面，并不影响正常使用。
支撑固定电脑板能很好的安装在车上，使其不会在车辆行进中晃动引起线路短路，支架属于金属材质耐磨防滑坚固不易变形
形状可由电脑板的大小安装调节，可做喷漆面，并不影响正常使用。
形状可由电脑板的大小安装调节，可做喷漆面，并不影响正常使用。
排温两种型式： 型式1： 排气温度传感器，也就是一个热敏电阻，根据排气温度变化其自身阻值发生变化，从而主控制板根据阻值采集到不同的排气温度数值。这种大多用在小型空调上面。 型式2： 排气温度开关，感温头同时起到开关的作用，当排气温度升高到一定数值的时候自身开关装置断开，从而给主控制板以断开信号，停止压缩机启动。
两种型式： 型式1： 排气温度传感器，也就是一个热敏电阻，根据排气温度变化其自身阻值发生变化，从而主控制板根据阻值采集到不同的排气温度数值。这种大多用在小型空调上面。 型式2： 排气温度开关，感温头同时起到开关的作用，当排气温度升高到一定数值的时候自身开关装置断开，从而给主控制板以断开信号，停止压缩机启动。
雷达控制器安装在车上能很好的帮助驾驶员在视野盲区躲避障碍物，减少损失及伤害
雷达控制器直接连接车辆电脑板传输系统 车辆在行进过程中避免不了视野盲区带来的困扰，雷达控制器能的检测到障碍物甚至人员在车辆周围，避免发生碰撞造成人员及财物受损失
倒车时雷达传输到电脑板发出影像回馈到显示屏使驾驶员在车内就能很好的看清车辆后方情景，避免发生磕碰从而减少损失
以上信息由专业从事WG1034121131汕德卡国六新款尿素浮子原厂的济南信发汽配于2025/5/9 8:09:50发布
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