建造船舶船体焊接工艺要求施工者严格按照《焊接规格表》进行施工；船体艏艉外板的对接缝（非自动焊拼板部分）应先焊横向焊缝，后焊纵向焊缝；在建造过程中，先焊对接焊缝，后焊角焊缝。
总则：
1、要求施工者严格按照《焊接规格表》进行施工；
2、船体艏艉外板的对接缝（非自动焊拼板部分）应先焊横向焊缝，后焊纵向焊缝；
3、在建造过程中，先焊对接焊缝，后焊角焊缝；
4、整体建造部分和箱体分段等应从结构的中央向左右和前后逐格对称的进行焊接，由双数焊工对称施焊；
5、凡超过 1m 以上的收缩变形量大的长焊缝，应采用分段退焊法或分中分段退焊进行焊接缝；
产品主要优点
焊接陶瓷衬垫产品具耐火性高、稳定性好、抗热冲击力强，不容易出现变形、吸潮率低等主要优点如下：
1、耐高温：具有熔点高的特性，1250℃高温条件下应用不受影响；
2、耐腐蚀性：无论在强酸强碱环境下应用都不受影响；
3、防磁：产品材质无磁性，故不尘，减少表面剥落；
4、电绝缘：常温下为绝缘体，电阻率高，可用于要求绝缘的设备中；
5、可提高焊接产品质量和效率：把衬垫放在钢板和产品工件所规定的形状和尺寸的坡口反面，从正面焊，既能双面一次成型，反面焊缝成型饱满，焊迹整齐；
焊接设备及工艺参数
本文所使用的焊接设备及工艺参数见表 1。其中层打底焊缝的厚度控制在 2-3mm，此外由于母材是高强钢，焊接时
必须进行适当预热，预热温度 75-100℃，预热后清除焊缝周围 25mm 范围内产生的积碳。
焊接顺序
手工打底焊接在链式翻转机上进行焊接，通过链式翻转机将伸臂筒体调整至水平或者船型位置再进行焊接，焊接时由中间
向两端进行焊接，避免筒体焊接后产生扭曲变形及菱形等问题。
自动化机械手焊接
手工打底后在环焊缝焊接工作站进行填充及盖面焊接，填充及盖面焊接时要进行层间清理及保温，保证层间温度，同时不
同层道焊缝起收弧位置错开 20-30mm，避免搭接重叠处在同一位置。
以上信息由专业从事焊接衬片批发的吉联焊接衬垫于2024/5/6 10:45:28发布
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