在路途中，有时候车主会遇上浅沟，车主看到后首先要放慢车速并斜向交叉进入，使一轮跨离沟渠，同轴的另一轮进沟。跨越较深的沟渠，应用一挡通过，车辆如有全驱动装置应将其启动。进入沟底时应加大油门使车轮快速爬上沟顶。车辆真的出现问题必须要慢速行驶的话，一定要打开双闪报jing灯，这样后车就会提早发现并进行规避避免事故的发生。然而，车辆通过沟壑时则要选择适当的位置通过，因为沟壑一般由流水冲刷而成，车主通过时应先停车观察，然后低速接近，到达岸边时，应以刹车控制车轮缓慢进入溪谷，让前轮同时落到谷底，随后加速到正常行驶速度，在前轮接触对岸时加大油门爬上坡顶。
特别值得一提的是，在旅途中遇上陡坡的概率更大，车主遇到陡坡应及时正确判断坡道情况，根据车辆爬坡能力提前换中速挡或低速挡。其次车主要保持车辆有足够动力，切不可等车辆惯性消失后再换挡，以防停车或后溜。
由于四轮驱动能非常有效地保持附着力，使车前进，也会使驾驶者很容易忘记路面的湿滑。不要忘记四驱只能帮助你行驶，不能帮你停下，刹车才能使你停下。有预见性地减速或停车，使你有充裕的时间让刹车发挥作用。雨天行驶时谨慎使用紧急刹车尽管现在车辆基本都配置了ABS系统，车轮抱死等现象得到极大改善。正确应用刹车技术：降挡利用发动机牵制力使车减速，连续踩刹车而不让车轮抱死或侧滑。四轮驱动能帮你安全地驾车爬上易打滑的山坡，但在下山时并不比无四驱时更安全，在打滑的路面上减速，有没有四驱不会有分别。
在干燥路面使用四驱模式行驶对车不好，而且轮胎会很快磨损。四驱是为在不太稳定的路面行驶而设计的，比如泥浆或碎石路，车轮在这样的路面可以有一些滑动，在附着力很好的路上用四驱行驶会使前后轮相互较劲，扯拉传动系和车胎。大多数电喷发动机电控系统具有减速、减少油或切削油的功能，在电动汽车滑行时更容易节油，且成本较高。一些有全时四驱或全驱动的越野车在干燥路面上行驶时毫无问题，但在分时高速四驱状态下，不应该在公路上行驶。
一、起步缓慢些
堵车时常见的就是频繁起步，由于堵车时司机通常会有些急躁，所以一旦堵车情况好转，有些司机会猛加油起步。在这里奉劝司机朋友稍安勿躁。起步时缓慢些，急速起步不但伤车，而且还浪费燃料，通常车急速启动一次油耗在10毫升以上。
二、别空踩油门
有些司机在堵车时习惯脚踩油门，要知道，空踩油门是很费油的，通常空踩油门一次耗油在6毫升左右。
三、跟车忌太近
行车中保持足够的跟车距离，这样可以少用制动，既安全又省油。
四、堵车关引擎
遇到堵车非常严重，且根据判断堵车时间会比较长时，应关掉引擎，避免让车长时间怠速。引擎空转时车辆也要消耗燃油。如果可能的话，在停车等待时应尽量将引擎熄火，而不要让它一直转着。
五、缓行宜开窗
通常情况下，堵车路段两侧的车辆造成的气流会对低速行进的车造成影响，这时开着两侧的车窗可以降低空气阻力，所以在遇到堵车行驶缓慢时应开窗，而在高速行驶时再关窗开空调。
以上信息由专业从事婚庆租车价位的无锡聚江汽车租赁于2024/5/21 9:30:57发布
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