为什么国际快递比国内快递贵？原来有这几点原因
一、距离长、运输成本高
由于国际快递寄到世界各地，相比国内快递的里程，国际快递要长的多，不仅里程长，而且环节多，会面临多次中转、多次检查的情况，从国内运输到美国本土就有1万多公里的路程，运输成本高。
二、时效快、空中运输
国内运输货物的主要工具是卡车，部分是空运，而国际快递由于路途大多数情况下是非常遥远的，但又要保证时效，要达成这一点，只能采用空运的方式运输，空运时效快，但是运输成本高。
三、人力及物力成本
国际快递在运输过程中，涉及多运输节点，仓储、装卸、商检报关、信息处理等多环节都会产生成本，包括材料、电力、燃料的消耗，固定资产的磨损等，这也是国际快递价格成本的一大组成部分。
所以，真正影响国际快递价格的主要因素有3点，长距离导致运输成本高；’要求时效快，空运价格贵；运输途中需要大量的人力、物力成本，那么有什么方法可以寄国际快递拿到更优惠的价格呢？
目前来说，国际海运有班轮运输以及租船运输两种类型。其中班轮运输的特点是有着固定的航线以及开船日期，会在固定的港口进行停靠，便于客户们在准确的时间地点接收货物。而且这种方式的运费也是固定的，将卸货费用包括在内，并不需要额外支付装卸费用。这种方式比较灵活，货主可以根据自己的需要去订舱，并顺利完成运输。另外一种类型就是租船运输，将整条船租下来，用来运输自己的货物。这种国际海运的方式更省钱，中间不需要停靠港口，直接到达目的地。一般来说，零散的货物不需要租船运输，想运输大宗货物时，可以租船。这种国际海运方式又分为定程与定期租船两种方式，货主们可以根据实际需要去选择更合适的运输方式，完成运输。
国际化信息系统是国际物流，尤其是国际联运非常重要的支持手段。国际信息系统建立的难度，一是管理困难，二是投资巨大，再由于世界上有些地区物流信息水平较高，有些地区较低，所以会出现信息水平不均衡因而信息系统的建立更为困难。当前国际物流信息系统一个较好的建立办法是和各国海关的公共信息系统联机，以及时掌握有关各个港口、机场和联运线路、站场的实际状况，为供应或销售物流决策提供支持。国际物流是早发展“电子数据交换”(EDl)的领域，以EDI为基础的国际物流将会对物流的国际化产生重大影响。物流本身的功能要素、系统与外界的沟通很复杂，国际物流再在这复杂系统上增加不同国家的要素，这不仅是地域的广阔和空间的广阔，而且所涉及的内外因素更多，所需的时间更长，广阔范围带来的直接后果是难度和复杂性增加，风险增大。当然，也正是因为如此，国际物流一旦溶入现代化系统技术之后，其效果才比以前更显著。
以上信息由专业从事UPS天津国际快递美国小包专线的九洲国际于2024/5/23 10:46:02发布
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