故障原因:
1、管路连接不正确。
2、气源压力过低。
3、机器安装故障。
4、提升力(回拉力)不够。
5、模具导柱不平行,有侧向力。
6、增压杆掉入预压段。
排除故障方法:
1、按玖容FLASH 重新调整管理连接方式。
2、提高气源工作压力到0.2Mpa以上。
3、认识观察缸与机台导柱的平行度,重新调整机台安装的垂直度。
4、准确核算模具的重量和模具啮合的静摩擦力的力度,需将预压段缸径加大重新订购。
气液增压缸高压推进行程是多少呢?气液增压缸高压推进行程,就是工作行程,就是模具头接触到工件时,到工件冲压成型完成时的距离大小。
气液增压缸高压推进行程是多少,取决于工件的厚度或工件冲压成型的尺寸大小。
玖容气液增压缸高压推进行程大小一般为5mm~50mm,可按客户实际需求非标定制。
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气液增压缸的安装方式介绍近气液增压缸的安装方式引起了很多用户的关注,不清楚气液增压缸的安装方式,在购买增压缸的时候就非常的迷茫,下面为大家介绍的几种气液增压缸常见的安装方式:玖容标准安装型气液增压缸、玖容水平安装型气液增压缸、玖容倒装安装型气液增压缸、玖容油气隔离型360度任意角度安装。以上四种就是目前市场上常用到三种安装方式的气液增压缸,当然就这三种安装方式肯定是满足不了用户的,很多用户的工作场合都不一样,有一些是需要特殊的角度去安装,那么玖容也可以为您进行特殊定制。”或者想了解更从关于气液增压缸技术的朋友,都可以直接咨询玖容气液增压缸销售员杨小姐。
气液增压缸的发展历程气液增压缸的发展历程:早期增压缸技术源于德国,重要技术是防补油过满装置消除了增压缸的补油问题。增压缸内的卡环限制了储油活塞移动,当增压缸加油过满,多余的油会从减压阀排放出去。同时德国TOX的缸,弹簧具有双重功能,既可使增力活塞回到起始位置,又能使储油腔产生预压力,从而在增压缸气路关闭时,储油腔中的油也能保证一定的预压,保证了缸在任何安装方向和位置都能可靠地工作。2、气液增压缸使用中要经常检查是否漏气、漏油现象,运转是否正常,紧固件有无松动,若发现异常现象应用时查找原因,并采取措施排除故障。这种弹簧装置,对降低气液增压缸在工作时的空气消耗做出了非常杰出的贡献。它的缺点是缸非常的重,安装、维修和操作也不太方便,价格也非常昂贵。
以上信息由专业从事8吨增压气缸价格的东莞玖容于2024/5/16 11:37:47发布
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