预测是不靠谱的，尤其是对物流行业。但趋势确实可以被感知。我在去年的“趋势与预测”运联年会上就说过，我们要从历史的过程中去寻找行业趋势，从行业趋势里面寻找时机节点，并将时机节点转化为自身的优势。
供应链+：大势所趋
《福布斯》杂志说，不管是亚马逊，还是沃尔玛，都是所谓披着零售外衣的物流公司。其实京东也是物流公司，只不过他们会做品类管理，会做网站，也可以做电商。
早的物流是从物料管理开始。在制造业时代，管理的是车间里的物料，那时候叫物料一步管理，后来把它称为物品分销。后来范围逐渐扩大，名字也一直改，后我们把它叫做供应链。其实不管叫什么，都在说一件事：首先把消费者连接起来，然后再整合上游。所以，要用物流和供应链重构整个生态链。
用供应链打造整个生态系统，那么，供应链能力是未来竞争的能力，供应链+是大势所趋。这样，就要求我们具备动态的能力，去识辨机会，去概念化机会，做好整合和协调。这就有一些机会涌现出来，比如说O2O本地化生活圈的重构，重资产、轻资产的重构，冷链的重构……都是机会。
近日，受台风“杜苏芮”的残余环流影响，华北、黄淮等地出现降雨过程，引发洪涝和地质灾害，交通、通讯、电力等基础设施受损，存在高速封闭、机场通行能力下降情况。
受上述天气影响，我司相关区域的运输时效受到一定影响。我司将密切关注天气变化，合理调源，确保您的货物安全送达。由此
给您带来的不便，敬请谅解。同时，也提醒广大客户注意出行安全，做好台风、暴雨天气防范措施。
感谢您对我们的支持和信任!
作为一门新兴产业，大件运输的发展时间虽然短暂，但是它的影响却是巨大而深远。大件运输依旧在发展，它以强大的号召力在向人们昭示着它无法阻挡的前进脚步，大件运输的发展无疑是一场革命，无论是于国于民。尤其是随着电子商务的迅猛发展，大件运输已经赢来了一个全新的、更加富有活力的发展时刻。大件运输的重点在于如何管理整个流程，只要抓好了大件运输管理的内涵就会让大件运输更好的服务于社会，更好的发挥它的优势。
在日常生活中，企业往往需要运输大型设备或货物。运输大型货物的方式很多。今天，让我们做一个详细的清单。与大型物流公司的拼箱货运代理相比，中小物流公司具有运输和运营模式灵活、市场敏感性强、适应性强、决策快速等优势。
从业务发生之时起，所有车辆运输都呈现出任意和随机状态。车辆运输通常没有固定的营业时间。在收到车主的发货请求后，司机将派一辆卡车去提货。零担运输的服务时间相对固定，、定时专线、卡片运输容易设置。
在装载条件和装卸要求方面，整车运输的货物大部分是散装货物，没有超载装卸要求，中间不需要特殊的对接和拣货。与汽车运输相比，拼箱运输的生产组织更为复杂和详细。但是，承运人有义务确定货物的重量，并负责保管和组织装卸。运输公司必须配备一定的运输设施，如仓库、工棚、车辆、装卸和搬运工具等，这些设施占用更多的人力、物力和财力。
以上信息由专业从事快递专线运输的佳兴天宇物流 于2024/5/8 8:00:02发布
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