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公路钻孔灌注桩施工即时留言 精诚建业地基施工

发布者:精诚建业地基 发布时间:2024-05-22 11:03:50

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成孔和孔内回填夯实的施工顺序,习惯做法是从外向里间隔(1~2)孔进行,但施工到中间部位,桩孔往往打不下去或桩孔周围地面明显隆起。为此本条定为对整片处理,宜从里(或中间)向外间隔(1~2)孔进行。对大型工程可采取分段施工,对局部处理,宜从外向里间隔(1~2)孔进行。局部处理的范围小,且多为独立基础及条形基础,从外向里对桩间土的挤密有好处,也不致出现类似整片处理桩孔打不下去的情况。

施工过程的振动会引起地表土层的松动,基础施工后应对松动土层进行处理。

施工记录是验收的原始依据。必须强调施工记录的真实性和准确性,且不得任意涂改。为此应选择有一定业务素质的相关人员担任施工记录,这样才能确保做好施工记录。桩孔的直径与成孔设备或成孔方法有关,成孔设备或成孔方法如已选定,桩孔直径基本上固定不变,桩孔深度按设计规定,为防止施工出现偏差,在施工过程中应加强监督,采取随机抽样的方法进行检查。

公路钻孔灌注桩施工

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湿陷性黄土地质,特别是粘质黄土以及硬塑性粘质黄土、且含有姜石等坚硬的土质地层,湿陷性黄土是一种十分特殊的土质,属于砂壤土的范畴,但其性质又与砂壤土有所不同,在天然状态下具有肉眼能看见的大孔隙,天然剖面呈竖直节理、颗粒粗,土质干燥,颜色在干燥时呈淡黄色,稍湿时呈黄色,湿润时呈褐黄色;吸水及透水性较强,塑性粘聚力差,不易粘结,土样浸入水中后,很快崩解;在干燥状态下,有较高的强度和较小的压缩性;遇水后土的结构迅速破坏发生显著的附加下沉,产生严重湿陷;因此,该种土体材料不能直接作为建筑物的地基,在黄土地区建筑房屋时,应对湿陷性黄土地基有可靠的判定方法和的认识,并采取正确的工程措施,防止或消除它的湿陷性。

传统施工通常采用锤击沉管成孔、振动沉管成孔以及冲击成孔的挤密桩施工方法,具有成孔深度小、速度慢、质量差、施工时垂直度不易控制,且施工振动大、噪音大的缺点,而且成孔成本高。

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钻进过程中要始终保持护筒内水位高于护筒底部50cm以上,防止塌孔。

钻机在作业中,应设专人指挥,并由专人操作,其他人不得随意登机;操作人员在当班中,不得擅自离岗。

钻机停钻,将钻头提出孔外,置于钻架上,严禁将钻头停留孔内过久。

在高压线或营业线附近施工,应有防触电和防设备倾覆措施。

钻机的移位和拆卸,应按照说明书规定进行,确保钻杆等各部分活动部件固定牢固后进行,在转移和拆运过程中,应防止碰撞机架。

夜间施工时,要有足够的照明,作业地点位于道路旁或人员活动频繁区域时,白天悬挂明显标志,夜间悬挂标志灯。

作业后,应对钻机进行清洗和润滑,并应将主要部位遮盖妥当。

当有六级及六级以上大风、大雾、雨雪天气时应停止钻孔作业。

以上信息由专业从事公路钻孔灌注桩施工的精诚建业地基于2024/5/22 11:03:50发布

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