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秤台接地
由于汽车衡的秤台一般均处于户外，易感应带电以及遭受雷击等，在车辆上下秤台时又极易引入静电，在传感器等连线绝缘破坏时也极易带电；另外，秤台也是传感器、接线盒以及传感器传输线免受直接干扰的门户，秤台的良好接地，对于传感器和接线盒的安全和工作可靠性起着很大的作用；所以采用多点接地属于比较理想的接地方法。另外，由于传感器和秤台之间直接接触，又经过传感器的金属部分与大地连接，实现多点接地。对二次仪表及计算机系统的供电系统采用多级防雷保护，进行等电位连接，然后将接到接地极。这样，既有效的消除秤体静电的累积，又可防止雷电感应造成的设备损坏。
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电子地磅安装在什么位置比较合适
选择合适的地磅的安装位置：了解安装地点的土壤耐压度及水位情况，确认当地适宜安装后，再确定具体的实工方案。地基的基础表面横向要有一定的坡度（中间高、两端低，坡度在1%),使雨水顺势流出地基外。
其次地磅安装地点要远离强大射频干扰源，比如邮电通讯、的发射塔等。安装地点还应避开大型变电站高压输电线路，具备独立的供电电源，避免同频繁启动的电气设备、大功率电器等共电。
具备相当宽敞的安装场地，有足够空间上下平直引道，引道长度约等于秤体长度；引道禁止急弯。盐碱地区、雨水多、湿气大的地区不要将电子地磅安装在基坑中。如果必须安装则应考虑基坑的通风、排水及留有检修空间等。
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电子汽车衡接地的方法
（1）悬浮接地：指电子汽车衡的工作地与大地系统相互绝缘，这样接地系统上的干扰不会进入设备，提高设备工作可靠性。这种方法在电子称重仪表上应用为普遍。
（2）单点接地：在整个电路中以某一点作为接地点，其它各单元均连接至此接地点。
（3）多点接地：指设备或系统中各接地点直接接到距它近的接地平面上。
电子汽车衡接地的应用
全电子汽车衡的设计安装中，从工程实际的结构布局和抗干扰及安全的角度，常常采用混合接地，即根据衡器中各设备的功率和电平以及设备的敏感度采用悬浮接地、单点接地以及多点接地的方法混合使用，发挥各接地方式的优点。汽车衡内部电路较为复杂，因而也要用到接线盒，由于这种能够维护电路，某些特殊型号还装备了防水接线盒和防爆接线盒以满足各种场所下的正常运行。以达到更好的效果。下面以一台全电子汽车衡为例来加以说明。
假设一台由秤台、多个称重传感器、连接的外部设备如打印机、计算机、大屏幕等构成的电子汽车衡。按照采用一种或多种接地方式，下面我们逐一分析和说明。
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地磅在设计和生产中减少误差的方法
1.传感器技术指标的保证
选择各项技术指标满足准确度要求的传感器是保证电子秤质量的关键。线性度、蠕变、空载温度系数及灵敏度温度系数是传感器的重要指标。对于每一个批量的传感器必须按照国家有关标准要求的取样率进行抽样检查和高低温实验。
2.接线合电路的温度系数
理论分析和实验证明输入放大器的输入电阻和反馈电阻的温度系数是影响电子秤灵敏度温度系数的重要因素，必须选择温度系数是5×10－6的金属膜电阻。对于生产的每一台地磅必须进行高温测试。对于某些温度系数少量超差的产品可以用温度系数小于25×10－6的金属膜电阻进行补偿。高温测试的同时对产品进行了温度老化，提高了产品的稳定性。安装时应确保传感器位置的准确，（要求预先安放底座平板的，应先安放底座平板）秤体就位后应检查秤台是否符合安装要求。
以上信息由专业从事电子地上衡的航天衡器于2024/5/2 12:39:46发布
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