我国煤矿、电厂、码头储存煤炭的煤仓基本上都是用混凝土浇注而成，其表面不光华，摩擦系数大，吸水性高，这是经常造成粘结和堵仓的主要原因。特别是在软煤开采，粉煤多、水分大的情况下，堵仓事故尤其严重。常见的煤仓粘堵形式有两种，一种是湿煤粉首先在仓壁上粘结，一层一层叠加在一起，后是仓内形成类似鼠洞形状，再装煤是就会造成堵仓。另一种是由于湿煤粉块之间的内摩擦阻力大，加之它与仓壁的外摩擦阻力也大，当煤仓充满煤后，其下部锥形段的出煤口处形成类似于卡住和锈死的起拱形状（俗称搭桥）。开闸放煤时只能放下的一部分，上部煤炭则因起拱而堵仓。多年来为了解决粘结堵仓问题，人们也想了许多办法，诸如在仓壁上贴瓷砖、铺钢板，用炮或电锤击打，都未能解决，且人工捅煤仓又时常造成人身受伤事故。经大量的调研和实验,后决定采用UHMW-PE板材为煤仓内衬,利用UHMW-PE板材的自润滑性和不粘性,以降低摩擦系数,达到解决堵仓现象。选用UHMW-PE为设备的摩擦部件，除可提高耐磨寿命外，还可以收到节能效果。
那么UHMW-PE板材是如何安装的呢？我们利用钉把大块板料固定在仓壁上，从而解决了煤仓粘结堵仓问题。一般无需铺满全仓，只要将煤仓下部锥型段放煤口部分和其上圆仓部分铺衬1米左右即可解决鼠洞和起拱两种形式所造成的堵仓。
煤仓衬板针对腐蚀性物料，为避免物料腐蚀衬板内壁的钢体仓壁，使衬板形成一个整体，保持仓面平整光滑，物料流动顺畅，采用焊条对衬板进行焊接，增强衬板附于仓壁的牢固性及对仓壁的钢体结构保护。煤仓衬板针对腐蚀性物料，为避免物料腐蚀衬板内壁的钢体仓壁，使衬板形成一个整体，保持仓面平整光滑，物料流动顺畅，采用焊条对衬板进行焊接，增强衬板附于仓壁的牢固性及对仓壁的钢体结构保护。制作煤仓衬板需要考虑的材质问题用来生产煤仓衬板的原材料都必须具有耐冲击、耐腐蚀、耐磨损、自润滑性好的特点。
高分子量聚乙烯衬板安装方法一般在安装衬板时，把衬板长的一边安装在垂直方向，如果板材较薄（小于20毫米）垂直边可以搭接。对于较厚的衬板，接边应切成45度。这样，容许长度有变化，并在贮仓内形成平滑的塑料平面，有利于物料的流动。沿物料流动方向敷设的板材侧面，采用对接完全可以满足要求。1、在混凝土结构上固定衬板技术在混凝土结构的贮槽、料斗等安装时，尤其是对旧的贮槽或料斗，应校核混凝土结构强度（水泥层的厚度和牢固性是很必要的），混凝土的厚度和结构对安装衬板的牢固性有着直接的关系。如操作条件十分困难的煤矿井下安装料斗、溜槽，冶金行业的供料漏斗等的应用，能解决输送过程中粘结和堵料这个老大难问题，实现安全、正常生产。
煤仓衬板厂家板材优势：大厂家的话是拥有3条国内优先于水平的板材生产线，板材生产线压力可达1200吨/平方米，为国内较高压力。而且厂家在采用好的原材料，全新的料为原料，产品质量在行业处于优先地位。
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以上信息由专业从事聚乙烯衬板价格的景县龙瑞于2025/5/9 20:36:22发布
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