进油口压力太低，经减压阀芯节流口后，从出油口输出的压力更低，此时应查明进油口压力低的原因（例如溢流阀故障）。减压阀下游回路负载太小．压力建立不起来，此时可考虑在减压阀下游串接节流阀来解决。先导阀（锥阀）与阀座配合面之间因污物滞留而接触不良，不密合；或先导锥阀有严重划伤，阀座配合孑L失圆，有缺口，造成先导阀芯与阀座孔不密合。
为了克服这些缺点，可采用先导式减压阀。先导式减压阀的工作原理与直动式的基本相同。先导式减压阀所用的调压气体，是由小型的直动式减压阀供给的。若把小型直动式减压阀装在阀体内部，则称为内部先导式减压阀；若将小型直动式减压阀装在主阀体外部，则称为外部先导式减压阀。与直动式减压阀相比，增加了由喷嘴4、挡板3、固定节流孔9及气室B所组成的喷嘴挡板放大环节。
标准一 ：在给定的弹簧压力级范围内，使出口压力在值与值之间能连续调整，不得有卡阻和异常振动；
标准二 ：对于软密封的减压阀，在规定的时间内不得有渗漏；对于金属密封的减压阀，其渗漏量应不大于流量的0.5%；
标准三 ： 出口流量变化时,直接作用式的出口压力偏差值不大于20%,先导式不大于10%；
标准四 ： 进口压力变化时，直接作用式的出口压力偏差不大于10%，先导式的不大于5%；
减压阀与溢流阀的区别
（1）静止状态，减压阀阀口常开，溢流阀阀口常闭；
（2）减压阀控制出口压力稳定，而溢流阀控制进口压力稳定；
（3）减压阀阀口随出口压力的升高而关小，溢流阀阀口随进口压力的升高而开大；
（4）减压阀进出油口都是压力油路，经先导阀的回油必须单独引回油箱，而溢流阀则和出口合并一同流回油箱。
减压阀是通过调节，将进口压力减至某一需要的出口压力，并依靠介质本身的能量，使出口压力自动保持稳定的阀门。
以上信息由专业从事铝厂RG-20价格的无锡宏顺自动化于2025/6/30 7:34:08发布
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