减压阀进出油口接反了:对板式阀为安装板设计有错,对管式阀是接管错误。J型减压阀的进出油口跟Y型溢流阀的进出油口刚好相反。用户使用时请注意阀上油口附近所打的钢印标记(Pl、P2、L等字样),或查阅液压元件产品目录,不可设计错和接错。对JF型减压阀,顶盖方向装错时,会使输出油孔与泄油孔相通,造成不减压,也须注意。出口压力很低,即使拧紧调压手轮,压力也升不起来。
按流量连续性定理,这部分泄漏量也必须从主阀芯阻尼孔流来,即流经阻尼孔的流量由先导流量和泄漏量两部分构成,而阻尼孔面积和主阀弹簧腔油液压力未变(弹簧腔油液压力由已调好的调压弹簧预压缩量确定),为使通过阻尼孔的流量增加,必然引起主阀下腔油液压力的升高。因此,当减压阀出口压力调定后,如果出口流量为零时,出口压力会因主阀芯配合过松或磨损过大而升高。
故障现象:压力波动不稳定故障分析:
1.油液中混入空气
2.阻尼孔有时堵塞
3.滑阀与阀体内孔圆度超过规定,使阀卡住
4.弹簧变形或在滑阀中卡住,使滑阀移动困难或弹簧太软5.钢球不圆,钢球与阀座配合不好或锥阀安装不正确
排除方法:
1.排除油中空气
2.清理阻尼孔
3.修研阀孔及滑阀
4.更换弹簧
5.更换钢球或拆开锥阀调整
以上信息由专业从事铝厂减压阀咨询的无锡宏顺自动化于2024/5/2 10:41:07发布
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