外浮顶油罐清洗的死角区
1、一次密封与二次密封之间的空间区域
二次密封有利于减少油品的蒸发损失，但是在一次密封与二次密封之间却形成了一个很大的油气空间(见图3)此空间的油气一般的蒸气吹扫很难将其驱除出去，而干洗法效果更差。
2 浮舱内部
在正常情况下，浮舱内没有油气，但如果钢板腐蚀渗漏或存在焊接缺陷，油气就会渗入到浮舱内。由于整个浮舱被分隔成许多独立的小舱，因此，一两个小舱进了油气并不会导致浮盘下沉。但这些小舱形成的油气空间很大，对于浮舱内部，采用蒸汽吹扫很难将油气驱除出去。
油罐清洗死角区动火防燃防爆措施
在油罐清洗或动火时应采取以下防范措施。
1、拆除一次密封和二次密封，将拆除物搬出罐外后再动火。如果不拆除密封，应对一次密封和二次密封进行仔细清扫，使一次密封和二次密封之间的空间不含油气，并用便携式可燃气体报警仪检测。施工中应采取措施，勿使火花接触一次密封。
2、打开每一个浮舱的人孔盖进行观察，并用便携式可燃气体报警仪检测，合格后才能动火。如果含油气，就必须对浮舱进行仔细清扫直至合格。
桶、油罐轿车、油罐、运输船等容器改裝别种油品时，应开展清洗、干躁。灌装与容器中华残留种类同样的燃料，容器符合规定，才可以反复灌装，以确保油品品质。进罐工作人员务必配戴工作服装、劳保鞋、工作中手套、戴防毒面具。也要携带数据信号绳和安全带，罐外专职人员监测，进罐時间不适合过长，一般15~20min为宜，轮流换班工作。为了更好地避免 散称油品在卸收、输转、灌装、装运等全过程中产生环境污染，应依据油品的不一样特性，将各管道、泵排序型，不一样特性的油品，不必互用，
以上信息由专业从事储油罐清洗的拓博于2024/5/8 13:13:19发布
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