—时代领航动力部分，该车采用了云内动力D30TCIE4型号156马力发动机，峰值扭矩450牛米，传动匹配万里扬的6挡箱+4.33速比后桥。这样的动力链素质对于各工况来说都有较好的适应力，尤其是在一些对时效要求较高的场景下使用，性能不俗。底盘部分，该车采用了大量的减重设计，像防钻梁、轮圈、储气筒、变速箱外壳部分都采用了大量的铝合金材料。上装规格4.165×2.3×2.3米，粗算体积可达22个立方，整体底盘部分表现还是相对不错。
不管是城市、城郊还是城际物流运输，“时代汽车”的产品足以满足这几种场景运输需求；而其中，轻卡和微卡产品承载能力高、场景适应性强，市场前景又更为可观。面对新时代的重重挑战，福田时代改名为“时代汽车”，针对不同细分市场的需求，更加定位不同的用户群体，对“时代汽车”整个战略定位以及营销策略有极大的好处。除此以外不难发现，“时代汽车”还完成了在商用车领域中以前瞻性的布局和完善的产品体系实现全新战略覆盖。
● 更换新车标 对于品牌推广意义重大
除了改名，“时代汽车”还启用了新的车标。
据悉，“时代汽车”新品牌车标其取形于雄壮的公牛，喻义力量、勇气和一往无前的气势，代表时代汽车在前进的道路上充满力量，勇敢前行。
不可否认，一个经典而不失个性的车标设计，能让用户迅速记住该品牌，对于后期宣传推广有着极具重要的意义。
货厢容积大 满足城配承载使用需求
车辆驾驶室侧面并没有使用太多花哨的设计，车门下侧的警示灯在车辆转弯时，能够很好的提醒两侧车辆、行人注意避让。车栏板货厢尺寸为4170x2100x400mm，可以很好的满足商超配送、生鲜绿通、日用百货、蔬菜水果等运输场景需求。此处额外的说一句，车上装由原厂打造，应用轻量化设计，在满足整车降重的同时，也能够保证整车的匹配一致性，提高整车的质量性。整车自重2.5吨左右，上牌还是没问题的，该自重水准在目前的轻卡车型中还是较为不错的。
此外除了中控台拥有多个大小不一的储物槽之外，在座椅中间位置还提供有杯架和零碎物品放置槽，整体实用性满分。并且我们开车越来越离不开手机，在该中间位置还提供有两个USB充电口，可以说非常贴心了。整个驾驶室内部的空间表现也可以说是可圈可点的，毕竟城配、快递运输车上时间都是乘坐两个人，头部和腿部空间都很充裕，中间座椅留作应急使用足够了。在国内城配、快递等运输场景对车辆的要求不断提高时，时代领航5车型作为时代汽车新推出的中轻卡车型，也是对车辆进行了诸多针对性的升级优化，例如符合年轻人审美需求的外观设计、强劲省油的动力匹配以及实用贴心的内饰配置等等，都使得时代领航5轻卡车型能够很好的满足城配、快递等运输场景的工况需求。
以上信息由专业从事天津福田领航S1直销的恒运汽车于2024/5/12 11:16:52发布
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