先来说说纯电动轻卡，三电是纯电动轻卡的，其中电池更是中重中之重，本届5款纯电动轻卡均采用磷酸铁锂电池，2017年上海车展展出的6款纯电动产品除了江淮之外都是采用的三元电池。补贴退坡后，磷酸铁锂电池成本优势逐步凸显。目前，磷酸铁锂电池电芯的市场报价已降至0.7元/Wh以下，三元电池电芯的报价在0.9元/Wh左右徘徊，两者差距开始扩大。
如果说采用磷酸铁锂电池是对成本的把控，那么氢燃料轻卡的出现，可以视作是在补贴下降后，新能源轻卡进入了一个以技术赛跑，优胜劣汰的筛选期。
另外，全铝变速箱搭配升级的三锥同步器，选/换挡执行机构做了优化升级，使操控性能提升25%-30%。离合、制动、油门踏板经人机工程优化后，再增歇脚板，使操纵力降低10%，脚踏更省力。加之地板式油门踏板等设置，福田时代新领航真正做到了降低司机的劳动强度。
总体来说，从内到外，福田时代新领航驾驶室贴满时尚、舒适、智能的标签。这样的轻卡，不只是年轻的80、90后司机喜欢，老司机看后也会发出由衷的赞叹。
整体的内饰设计还是比较有档次的，棕色与浅灰的搭配使得驾驶室的气氛不那么压抑。主驾气囊座椅、多功能方向盘、中控大屏，应有尽有。在行车安全方面，配置有定速巡航、防碰撞、车道偏离及倒车影像等一系列配置，出行无忧。
底盘方面，悬架采用少片簧+空气悬架的设计，自重更轻，承载力更强。轮胎规格，采用铝合金轮圈。车架更轻。另外车架腹翼连接机构、摩擦焊技术、轻量化的后桥、铝合金油箱，铝合金轮圈以及少片簧悬挂等设计，也是大大减轻了车身自重。
内饰方面，采用高顶双卧驾驶室，内饰选择深色+灰白色的颜色搭配。配置四幅式多功能方向盘，提高驾驶安全；中控台设计走的简洁风，操作区域按键分布有序，配备有多媒体大屏、差速锁、导航、空调调节等常规配置。
座椅是选择蓝+白的颜色拼接设计，主驾驶座椅配置气囊减震，并且配置座椅扶手，能够更好的减轻长途驾驶的疲劳程度。
以上信息由专业从事天津福田领航5直销的恒运汽车于2024/5/17 9:29:32发布
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