说起绿通运输，很多人的反应就是急、烦、累，都说“绿通苦，绿通难”，其实啊，还是因为运输车没选好。一辆舒适的运输车，才是绿通运输赚钱的关键
绿通运输--烦
跋涉千里，难免遇见各种路况，若因颠簸造，成货物损坏，收益就会受到影响。货物受损被扣钱?车辆稳定是关键!时代领航稳定性更强，865mm宽车架，1800mm宽轮距，底盘低，行驶、转弯更平稳，加长铌合金少片簧设计，强度提升，减震效果更佳，大幅降低货物损坏率，稳定更胜一步，收益更有保障!
绿通运输--累
日夜兼程赶路，颈椎腰椎僵硬酸痛，疲劳驾驶是常事!绿通运输易疲劳?驾乘舒适很重要!时代领航驾驶室优化升级，2080mm超宽驾驶室，标配六向减震座椅，断气刹手柄后移，座椅平放就是床，休息充足精神好，舒舒服服把钱赚。舒适，时代领航，解决绿通司机急、烦、累等困扰，绿通运输车，就选时代领航!
三幅式方向盘大小适中，手感舒适，类似于乘用车规格。融入了当下时尚运动的设计理念，应该更讨年轻人的欢心。方向盘功能区集成了多媒体控制、接打电话、定速巡航等实用，驾驶员双手不离方向盘也能操控自如，尽在掌握。仪表盘同样中规中矩，白底红针的仪表盘读数清晰，集成了转速表、时速表、水温表、燃油表，常规车辆信息一目了然。在转速表盘工程师还特意用绿色表格标识出发动机的经济工作区间，使驾驶员轻松掌控发动机转速，助力节能减排降低油耗。中间的电子显示屏由于车辆没有通电，我们无法获取更的信息显示。
货厢容积大 满足城配承载使用需求
车辆驾驶室侧面并没有使用太多花哨的设计，车门下侧的警示灯在车辆转弯时，能够很好的提醒两侧车辆、行人注意避让。车栏板货厢尺寸为4170x2100x400mm，可以很好的满足商超配送、生鲜绿通、日用百货、蔬菜水果等运输场景需求。此处额外的说一句，车上装由原厂打造，应用轻量化设计，在满足整车降重的同时，也能够保证整车的匹配一致性，提高整车的质量性。整车自重2.5吨左右，上牌还是没问题的，该自重水准在目前的轻卡车型中还是较为不错的。
颜值好、视野好，选它没错，领航6跑散杂运输如何？搭配两侧集成了远近光灯、转向灯、以及LED日间行车灯的直立式组合大灯，给人以强烈的视觉冲击感。宽大的前挡风玻璃，搭配两侧的组合式后视镜以及补盲镜，大大提高了驾驶员的视野，提高了车辆的行车安全。驾驶室采用了手动可翻转设计，对于后期的维护更加方便和快捷。领航6标配导流罩，搭配流线型的车身，大大降低了风阻系数，提高了燃油经济型。
以上信息由专业从事时代领航S1售价的恒运汽车于2024/5/20 10:29:28发布
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