虽然在郑夕亮眼中，上半年国内的轻卡行业整体趋势向好，但显而易见的是，福田时代的答卷并不是“大环境”送来的，而是自身努力争来的。“今年，我们市场上的产品资源大幅增加，新领航、M系列、还有祥菱V2相继投放市场，使我们的市场占有率得到有效提高；而且近几年我们产品质量也大幅提升，吸引了大量用户不断回购；并且在营销模式上，我们对经销商的培训也有所加强，提升经销商能力，下沉二级网络，也促进了我们产品的推广。”郑夕亮说。时间过半，任务超过半，时代汽车不仅为为全年销量目标的达成奠定了坚实基础，也为行业快速树立了“时代样板”。但时代汽车却并不满足于此，而是定下了更具挑战性的目标。“今年我们原定的目标是年销量26万辆，现在想要确保28万辆、争取30万辆。”郑夕亮补充说。
舒适+，致富好帮手
不仅如此，领航轻卡依托福田汽车在商用车领域深厚的技术沉淀、强大的技术资源和生产制造的规模优势，为用户带来耳目一新的体验。全系标配六向调节减震座椅，长时间乘坐，不易疲劳；康明斯、德威等名优动力+铝壳变速箱+一体精铸后桥的黄金组合配置，提速更快更省油；23.5m3轻卡极限宽货箱，装载更多；发动机B10寿命可达80万公里，机油更换里程达2万公里......总之，领航轻卡不仅驾乘舒适、运输，还降低了用车成本，如此“开源节流”，可以说是城配用户致富路上的好帮手。时代汽车始终坚持从“合规、真正为用户创造价值”出发，致力于为用户提供运营无忧的产品和服务，相信领航轻卡凭借“舒适、”的实力，必将吸引越来越多的城配用户，助力他们创造更多效益。
与之匹配的是一款采埃孚全铝变速箱，该变速箱采用了铝合金材料设计，降低了整体的质量。该变速箱挡位清晰，操控平顺，传动效率可达98%。超车，爬坡可以说是随心所欲。德威D30发动机，匹配采埃孚变速箱，不但提高了运输效率，而且提高了燃油经济性，降低了卡友的用车成本，直接提高了大家的收入。在车身左侧，配备了一个大型的塑料油箱，采用塑料材料，一方面降低了油箱的重量，另一方面塑料油箱更加耐腐蚀。车身右侧，蓄电池和尿素罐采用了一体化设计，有效的降低了底盘空间占用量。另外，领航6进行了轻量化设计，低于规定的4.5吨以下取消双证的规定，轻松实现蓝牌梦。
时代领航S1主驾驶配备了可调节气囊座椅，皮革+织物面料的材质也能增加不错的驾乘感受，靠背可以手动多角度调节，解决了卡友长时间驾车一个姿势不舒服的情况。在同级别小卡车型中，这款车型采用了吸能式方向盘，扁平款式设计对于偏胖身材的卡友是一个不错的亮点。多功能按键安置在牛头车标两侧位置，具备音量调节、蓝牙电话接听、巡航定速三大功能，外侧装饰的钢琴漆面板也能增加不少的奢华气息。仪表盘则是采用了领航家族主打的组合式部件，左侧为转速表，右侧为时速表，上方为水温表、油量表，下方的液晶显示屏则是显示平均油耗、行驶里程、车门开关等基本信息。
以上信息由专业从事福田货车领航S1价格的恒运汽车于2024/5/24 12:20:26发布
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