虽然在郑夕亮眼中，上半年国内的轻卡行业整体趋势向好，但显而易见的是，福田时代的答卷并不是“大环境”送来的，而是自身努力争来的。“今年，我们市场上的产品资源大幅增加，新领航、M系列、还有祥菱V2相继投放市场，使我们的市场占有率得到有效提高；而且近几年我们产品质量也大幅提升，吸引了大量用户不断回购；并且在营销模式上，我们对经销商的培训也有所加强，提升经销商能力，下沉二级网络，也促进了我们产品的推广。”郑夕亮说。时间过半，任务超过半，时代汽车不仅为为全年销量目标的达成奠定了坚实基础，也为行业快速树立了“时代样板”。但时代汽车却并不满足于此，而是定下了更具挑战性的目标。“今年我们原定的目标是年销量26万辆，现在想要确保28万辆、争取30万辆。”郑夕亮补充说。
2019年年底，在福田汽车时代事业部2020年合作伙伴大会会议上，“时代汽车”全新品牌正式发布，此举标志着福田汽车集团双品牌战略的重新启动与升级。据悉，“时代汽车”全新的办公资料、广告、宣传推广系统，将随着国六产品的投放，计划2020年3月开始逐步切换。
● 战略全覆盖 更有利于营销策略发挥作用
“时代汽车”为何此时更名？此举有何深意？我们不妨来猜想一下。
我们知道，“时代汽车”已经是福田汽车集团独立的汽车品牌，它拥有完整的汽车生产链条、产品链，布局的产品包括微卡、轻卡、中卡。但随着市场变化以及用户需求的不断升级，压力之下，更是给“时代汽车”创造了前进的动力，选择此时更名换新车标，有利于塑造品牌形象，更有利于用户定位。
轻卡车型一直都是城市商超配送、快递运输的主力军，在整个商用车圈里有着其它车型无可替代的地位。当然它的地位可不仅仅体现在运输场景上，轻卡车型也同样被国内诸多的商用车厂家所青睐，而这也是国内轻卡品牌众多的原因之一。轻卡品牌众多，这就不可避免的成为了卡友选车时的纠结。今天为大家介绍一款定位于商超配送、快递运输的轻卡车型，它就是时代领航5。时代汽车领航系列车型是近年来时代汽车主推的中轻卡车型，时代领航5更是其中极具的车型。
车：从合规运输能力的角度来看，城配运输选择微卡的优势远高于轻卡车辆，额定承载质量接近2吨，运输多元化的货物车主也不用担心超限、超载的问题。
货： 城配运输主要以百货、蔬菜、家居等用品居多，选择一款栏板货箱可以带来不错的承载能力。
路：这类车辆即便走街串巷或者在乡村道路中行驶，不过路面主要以柏油路或者平整水泥路面居多，对于卡友的驾驶技术没有过多的要求。
以上信息由专业从事福田领航5专卖店的恒运汽车于2024/4/28 10:13:04发布
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