密封件的选型，必须考虑工况条件，从而选择合适的密封件的形式以及材料，安装结构。
需要考虑的工况条件一般包括：温度，压力，介质。其它还需要结合设备本身的特点来考虑选型。
关于温度，比如NBR材料工作温度范围一般在-40～+120℃。那超出120℃就要考虑采用FKM了，甚至PTFE材料了。低温的情况比较少见，一般来讲在-20～-40℃的情况下要考虑使用耐寒NBR，一般的NBR材料在低温环境下则会导致材料变硬，导致泄露，比如铁路机车在北方的冬季就常常出现此类问题。
溢流阀和过载阀漏油
原因
(1)阀套上安装30×3.1O形密封圈的槽和阀内回油道相距太近，易被冲切，造成系统压力下降，甚至没有压力。
(2)主阀芯和先导阀座上安装的24×2.4O形密封圈易损坏漏油。
措施
(1)将阀套总长尺寸由79mm改为81mm，使阀芯密封槽位置前移2mm，以避免阀芯密封槽和回油道相通，使密封圈被冲切。
(2)严格控制密封圈槽的位置和深度尺寸，并将这2种O形密封圈材质也改为氟橡胶材料。
影响密封件使用性能及寿命的因素
1.表面粗糙度。活塞和活塞杆表面粗糙度一般.8，密封什安装槽的粗糙度，侧面1.6。
2.活塞杆淬火硬度为HRC55-60，镀铬层厚30～501~m，活塞杆电镀后进行无向研磨消除磨削加工螺旋线痕迹。
3.问隙。主要是指密封安装槽或密封件滑合面在低压一侧的配合间隙。密封件在汕乐作用下，将产生变形和塑性流动，密封件根部有被挤入配合间隙的趋向。为保证液压缸的性能、精度及寿命，密封结构常设置导向元件。密封摩擦副前、后的间隙因压力、上况、密封什种类及材料而异。
4.速度。油膜厚度与往复运动速度相关。速度过高油膜增厚，容易产牛泄漏;速度过低(小丁0.05m/s，)则油膜过薄，摩擦增大，易产生“爬行”。
5.温度。油温的变化影响油的黏度、油膜厚度和密封性能。为保证密封的良好性能，液压系统的工作温度应稳定住40~80。C。
6.压力。液压缸油压使密封件的变形可达到密封效果，但也增加了滑动面的磨损，引起发热，促使系统温升及进一步增大滑动阻力。所以在实际使用中要严格控制压力。这也是保证密封使用寿命的需要。如16MPa的密封件在16MPa液压系统中的使用寿命为两年;如果用21MPa液压系统中则缩短为两个月：使用于31.5MPa的液』玉系统中使用寿命仅为两天。
以上信息由专业从事防爆密封圈销售价的恒耀密封于2024/5/21 7:49:31发布
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