很多车主将润滑油的粘度和它的价值划等号,认为越粘的润滑油越能保护发动机,也就是粘度越高润滑油越好;其实这是片面的:粘度越大,各运动机件摩擦表面间的油膜愈厚。油膜厚,虽有利于防止摩擦表面的磨损,但随之摩擦阻力也大,动力损失也相应增加。
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有资料表明,润滑油粘度降低1厘斯,大约节约燃料1.5%,实验证明,润滑油的粘度超出要求时,还会使机件磨损增加。发动机润滑油的粘度不是越大越好,而是应在保证润滑的条件下,尽量选用粘度小的润滑油。润滑油的低粘度化是当前节油的措施之一。
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在润滑油的日常使用中,有些用户会发现油品中存在可见的细小杂质和沉淀,机械杂质如泥砂、尘土、铁屑、纤维和某些不溶性盐类。沉淀物是指油品中所有不溶于溶剂的无机物和有机物,是中、重质燃油的规格指标之一。包括一些机械杂质和低温下析出的添加剂。对润滑油来说,会破坏油膜,增加磨损,堵塞油过滤器,促进生成积炭等。
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以上信息由专业从事机械润滑油供应商的亿轮于2025/6/25 11:36:52发布
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