重负荷车辆齿轮油:适用于高速冲击负荷、高速低扭矩、低速高扭矩下工作的各种齿轮,以及条件缓和或苛刻的准双曲线齿轮的驱动桥。按粘度不同有75w,80w/90,85w/90,90,85w/40五个规格。普通车辆齿轮油。适用于中等负荷和速度,比较苛刻的手动变速器和螺旋伞齿轮的驱动桥。按粘度不同分为80w/90,85w/90,90三个规格。长江以南地区90号规格的油可全年使用。
齿轮油的粘度等级分为7个等级,分别为75w、75w /90、80w/90、85w/90、90、85w/140和140。虽然听起来很无聊,但是解释一下就明白了。其实很简单。字母w代表冬天的英国冬天,即齿轮油在低温下的粘度性能。七个等级中,我们发现有的等级只有一组数组,有的等级有两组数字。这个有两套数字,代表多级油。也就是说,该油在低温和高温下性能良好,可以应用于更宽的温度范围。
汽车齿轮油粘度应满足:在工作温度下的粘度能保证汽车不经预热可以顺利起步;在运行的一般工况下齿轮油内摩擦消耗的功率不应使传动机构的有效功率明显下降;在工作温度下须保证齿轮正常润滑和允许的油耗。根据齿轮类型和工作条件确定油品质量等级,根据使用环境温度和齿轮传动装置的运行温度来确定粘度级别(牌号)。车辆齿轮油厂
齿轮油应具有良好的抗磨、耐负荷性能和合适的粘度。此外,还应具有良好的热氧化安定性、抗泡性、水分离性能和防锈性能。由于齿轮负荷一般都在490兆帕(MPa)以上,而双曲线齿面负荷更高达2942MPa,齿轮油的用量约占润滑油总量的6%~8%。齿轮油是性能优异的润滑油。
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