泰格模具淬火——汽车模具激光表面淬火加工
预防措施：
(1)模具钢淬火后应及时回火，充分回火，多次回火，以消除淬火内应力；
(2)模具钢淬火后一般不宜在350-400℃回火，因T组织常在此温度出现，发生有T组织模具应重新处理，模具应进行防锈处理，提高抗蚀性能；
(3)热作模具服役前进行低温预热，冷作模具服役一个阶段后进行一次低温回火消除应力，不仅能防止和避免应力腐蚀裂纹发生，还可大幅度提高模具使用寿命，一举两得，有显著技术经济效益。汽车模具激光表面淬火加工
泰格模具淬火——汽车模具激光表面淬火加工
应用实例
汽车大型覆盖件模具一般用合金铸铁制造。合金铸铁的特性不宜进行整体热处理，传统工艺采用火焰淬火，其淬火硬度为40～50HRC。改用激光淬火，模具表面硬度可进步到55～65HRC，硬化层有效深度为0.5～0.7mm，模具耐磨性大大进步，零件拉伤题目得到有效控制，模具在线维修率控制在4%以下。以前每批生产完成后均需对拉深模进行大面积推磨，现只是需要进行简单维护保养便可。汽车模具激光表面淬火加工
泰格模具淬火——汽车模具激光表面淬火加工
考虑各参数值的选择范围，D不能过大，V不能过小，以免冷却速度过低，不能实现马氏体转变。反之，当激光输出功率过大时，容易造成表面熔化，影响表面的几何形状。奥氏体的转变临界温度与材料的熔点之比值越小，允许产生相变的温度范围越大，硬化层深度就越深。除此之外，硬化带的扫描花样（图形）和硬化面积比例、硬化带的宽窄以及激光作用区吹送气体状况、光路系统以及光束焦距等均会对激光表面淬火质量有一定的影响。 汽车模具激光表面淬火加工
泰格模具淬火——汽车模具激光表面淬火加工
轧辊感应淬火机床参数：
1、行程 6000mm
2、回转直径 1000mm
3、下顶针转速 10～30n/min
4、装载重量 50T
5、机床重复定位精度 ±0.1mm
6、机床双向平行度≤0.3mm
7、机床全行程跳动量≤0.2mm
轧辊感应淬火机床运动控制采用步进电机驱动滚珠丝杆传动。两变压器采用同一数控信号控制，保证两变压器同步移动。两变压器相对位置上下可调。速度无极可调，行程定位。加强型车床数控系统，中文操作界面简便直观运行，抗干挠能力强。系统可对各种工件热处理工艺参数进行存储，存储量大。
以上信息由专业从事汽车模具激光表面淬火加工的泰格激光技术于2025/8/19 9:39:31发布
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