佛伦气体——氮气厂家
装上后禁止上路行驶后，即使不考虑成本，ok，付得起这个钱，你装上“氮气加速”，还是受法律限制的，也不能在一般道路上开的。
2012年国家修改的《机动车登记规定》第i15条第2款规定：改变已登记的机动车有关技术数据的，不予办理变更登记。
这个“有关技术数据”里面，就是包括动力的。
说人话：家用车装个“氮气加速”，就不能备案登记，就属于非i法改装，就不可以上路行驶。
一旦交i警叔叔朝你敬个礼，不光是要恢复成原来的样子，自己掏钱，还要额外地接受处罚了。
《机动车登记规定》第57条：擅自改变已登记的有关技术数据，责令恢复原状，并处警告或者500块钱以下罚款。
就好像：被老师发现没写作业，不光是要把作业补上，还要额外再写一份检讨书。 氮气厂家
佛伦气体——氮气厂家
深冷空分制氮气
深冷空分制氮是一种传统的制氮（氮气）方法，已有近九十年的历史。它是以空气为原料，经过压缩、净化，再利用热交换使空气液化成为液空。液空主要是液氧和液氮的混合物，利用液氧和液氮的沸点不同(在1大气压下，前者的沸点为-183℃，后者的为-196℃)，通过液空的精馏，使它们分离来获得氮气。深冷空分制氮设备复杂、占地面积大，基建费用较高，设备一次性投资较多，运行成本较高，产气慢(12～24h），安装要求高、周期较长。综合设备、安装及基建诸因素，3500Nm3／h以下的设备，相同规格的PSA装置的投资规模要比深冷空分装置低20％～50％。深冷空分制氮装置宜于大规模工业制氮气，而中、小规模制氮气就显得不经济。 氮气厂家
佛伦气体——氮气厂家
制氮机大家应该都是比较熟悉的，很多用户也都比较了解制氮机。大家都知道制氮机提取氮气的原理，然而详细的原理很多人还不是很清楚，下面制氮机厂家就来给广大用户简单的介绍下。
提取氮气主要原理是：由于空气中氧、氮两种气体分子在碳分子筛表面微孔的扩散速率不同，直径较小的氧分子扩散较快，较多的进入分子筛固相(微孔)，直径较大的氮分子扩散较慢，进入分子筛固相(微孔)也较小，这样，在气相中就得到氮的富集成份；在吸附平衡情况下，空气压力越高，则碳分子筛的吸附量越大；反之压力越低，则吸附量越小。投入工业运行的PSA空分制氮装置一般具有二个或二个以上吸附器组成，各吸附器通过优化纵使，交替循环工作，以达到连续产氮和提高氮气回收率等目的。 氮气厂家
以上信息由专业从事氮气厂家的吉顺气体于2024/5/1 12:23:54发布
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