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今天小编给大家介绍一下关于碳钢车轮锻件的相关知识,一起来看看吧
碳钢车轮锻件锻造加工一般是利用压力机和锻锤进行成形加工的。
不适合成形形状较复杂的不锈钢锻件。碳钢车轮锻件锻造加工是在固态下成形的,与铸造相比,金属的流动受到限制,一般需要采取加热等工艺措施才能实现。对制造形状复杂,特别是具有复杂内腔的零件或毛坯较困难。
由于锻造具有上述特点,因此承受冲击或交变应力的重要零件(如传动主轴、齿圈、连杆、轨道轮等),都应采用不锈钢锻件毛坯加工,所以锻造加工在机械制造、矿山、轻工、重工等行业得到广泛应用。锻造是机械制造中毛坯和零件生产的主要方法之一,常分为自由锻、模锻等。
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为了保证碳钢车轮锻件热处理质量,人们常采用“事后检验”的方法,如检测硬度和显微组织等。在控制热处理质量方面,质傲检验虽然是不可缺少的,但这种“事后检验”的主要作用是“把关”,即根据质量标准,通过检验把次品和废品剔除出去,使之不带进下一道工序或出厂,是一种被动的、“亡羊补牢”式的做法。这种质量检验方式无论怎样严格,也只能起到把次品和废品挑出来的作用,而不能防止不合格品的产生,更达不到提高质量的目的。
因此,从锻件质量控制的角度来说,热处理属于特种加工工艺,需要采取特殊技术和管理措施,制订专门的工艺和检验规范,实施质童控制。碳钢车轮锻件热处理质量仅仅依靠质量检验来把关是远远不够的,必须根据相关中质量管理和的主要精神和模式,确定热处理质髮管理各阶段应开展的工作。
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碳钢车轮锻件表面清理就是采用不同的手段清除在生产过程中形成的氧化皮、裂纹、折叠、残留毛刺等表面缺陷。这些表面缺陷在锻造生产中是不可避免的(只是多少而已)因此淸理碳钢车轮锻件表面缺陷是锻压车间减少废品损失、提高经济效益不可缺少的重要手段。
碳钢车轮锻件清理的目的主要有以下几方面:
1、挽救废品,对于锻件表面缺陷不十分严重的锻件,不清理就是废品,经过表面淸理可使之成为合格品。
2、清理氧化铁皮,对于模锻件或胎模锻件淸理氧化皮有以下的目的:
1)提高碳钢车轮锻件表面质量,为需要表面处理〔油漆、电镀)和进行冷校正及精压的锻件提供光沾的表面。
2)为机械加工创造有利条汴,减少刀具磨损。
3)显露锻件表面缺陷(如微裂、折纹、凹坑等),便于检查锻件表面质量。
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以上信息由专业从事碳钢车轮锻件的重工锻造于2024/5/12 9:39:15发布
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