陕汽德龙X5000L煤炭运输“扛把子”是怎样炼成的？
煤炭运输的工况错综复杂，涵盖了平原、丘陵以及山区路况，如何确保车辆在行驶时处于佳状态，特别是在雨雪天气装卸煤炭时，车辆需要在湿滑、非铺装路面下实现更好的通行能力，这就更加考验车辆的动力性。
动力方面，德龙X5000L针对不同的用车场景，推出了多种动力选择，搭载定制潍柴WP13发动机，有480马力-530马力的版本。动力链依然采用的是“潍柴发动机+汉德车桥”的黄金动力链组合，其中作为针对干线物流推出的大排量、大马力的动力产品，潍柴WP13扭矩可达2400牛米，从950转即可爆发出扭矩，加速更快，爬坡能力更强。匹配上高传动效率的变速箱和小速比后桥，让车辆轻松拥有较高的运行时速，满足高时效行业的使用需求。
拿下煤炭砂石料运输好车 陕汽德龙M3000S惊艳众人
动力强劲可靠
定制发动机+轻量化配置
运输煤炭、砂石料需要有可靠、稳定且强劲的动力，同时为了多拉多赚，车辆本身也要有轻量化技术的加持。陕汽德龙M3000S的动力能够达到什么水平呢？
定制化发动机加持
陕汽德龙M3000S搭载潍柴WP12.460E50发动机，大马力达到460匹，大扭矩为2100N·m，此款发动机品牌响亮。在高速、底道均有的混合工况下可以发挥不错出不错的水平，动力适中、整体油耗不会过大，也提升了燃油经济性。
节油 舒适安全 德龙M3000 S成为煤炭、砂石料运输“扛把子”
煤炭、砂石料运输一直以来都是一个苦差事。负载重、路况差、环境恶劣、安全性差等都是这个工种的通病。如果能有一款既又安全的车型，将无疑是这个行业的福音。今天，陕汽德龙M3000S 6×4牵引车来了，它能否解决煤炭、砂石料运输行业存在的痛点呢?我们一起盘一盘。
陕汽德龙M3000S 6×4牵引车
强劲省油 黄金动力链匹配
对于煤炭、砂石料运输的客户来说，车辆的动力性和经济性是他们选车时首要考虑的因素。在动力方面，搭载的潍柴发动机型号为WP11S 460马力发动机，据了解，这款发动机排量为10.5L，大马力为460马力，大扭矩为2100Nm，搭载的铝壳法士特变速箱型号为S12MO 12挡手动变速箱，带挡，采用铝制外壳，质量相较于传统的铁质材料来说要轻不少。这款变速箱与发动机经过优化调教，有着更高的匹配度，在各种路况上的适应性相对来说会更好一些。
德龙M3000 S，一路与你心新相印
对德龙M3000 S感谢兴趣的各位卡友们下面一起，针对德龙M3000 S，通过图文并茂的方式做一番由外及里的了解认识，以便对这款陕汽推出的全新产品有一个直观的感受。
温“馨”舒适为卡友们打造一个车轮上的家，始终是陕汽矢志不渝的追求。德龙M3000 S从时尚潮流的外观，再到精致充满质感的内饰，都称得上是温“馨”舒适，卡友们看到的、听到的、摸到的都是诚意满满的设计。
U型前脸
电路与气路
先看外观，U型前脸采用“叠浪式”前格栅，从漆面呈现的效果来看，处理工艺品质高，整个车头的线路布局清晰、合理。
车头两侧的LED大灯，设计简约现代，堪称点睛之笔，满足时下年轻卡友对品质、锐利感官的需求，照亮卡友们的远方。
以上信息由专业从事天津载货车价格的德旭于2024/5/17 9:01:19发布
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