目前科技领域无人机的研究的进展是广受关乎的事情,无人机在未来无论是军事还是民用都有着非常广阔的空间,无人机制造技术的进步有着很大的意义。减重一直是无人机发展的主要方向之一,在保证强度的情况下,让重量更轻,变能够获得更长的飞行时间和能量消耗。
在的战斗机上碳纤维复合材料已经有着成熟的使用,在无人机方面也是能够有效降重的理想材料。与金属比碳纤维复合材料强度、刚度、抗震性等方面都有很大优势,另外能降低25%~30%的重量,可塑性强能制作出各种造型。碳纤维复材制作出的无人机相对传统材料综合性能要高出很多,大大促进了无人机行业的进步和发展。下面一起来了解碳纤维复合材料在无人机壳上的具体优势。
1、出色的力学性能优势:想要达到符合无人机要求的强度,碳纤维的用料重量要比其他材料轻出很多,而且同重量的情况下该材料的刚性优势明显。这种性能下在有效减重的同时,还能够降低载荷,让无人机更刚性更结实。
2、材料可塑性好,更容易设计:制作无人机的碳纤维复合材料主要是用树脂做基体的,碳纤维起到增强作用。这类材料的制作一般是在模具中一体成型制成,在适应无人机的气动外形等结构设计上有着得天独厚的优势。产品设计开模之后可进入流水化生产,适合大批量制作。
3、材料化学性能稳定:碳纤维复材的化学结构稳定,耐酸碱盐雾等复杂环境,不用担心生锈腐蚀,热膨胀系数低,材料稳定性好,维护成本相对较低,便于储存和运输,使用寿命长。
4、可与其他材料部件结合:碳纤维制品能够扩展添加金属件,另外能够植入或镶嵌芯片,形成整体智能设备。材料本身的抗震性能好,一般无人机电机振动和起落不会对材料性能产生影响。
早期无人机的制作材料多为铝合金,还有一小部分钛合金、 钢材,属材料的强度高,但是质 量偏重, 并且比强度和比刚度较低,导致无人机
的有效载荷系数小,而碳纤维材料正好能够弥补这些缺点,其比强度和比刚度在现有结构材料中十分突出,能够增加无人机的有效载荷系数,提高.
安全性。在满足使用强度的同时,碳纤维还是一种的减重材料,其密度仅有1.7g/cm3 ,是铝合金的60% ,能够有效实现结构的轻量化,并且,碳纤维检具纺织纤维的柔软性,可塑性强,能够通过结构的优化,实现一体成型吗,减少了不必要的零配件,在-定程度上也减轻的重量。
大多数金属材料的耐疲劳极限是其抗拉强度的30%- 50% ,而碳纤维复合材料的耐疲劳极限能够达到抗拉强度的70%-80% ,并且碳纤维复合材料本身的抗拉强度就要比多数金属材料。综合而言,碳纤维复合材料所具备的一系列优点,已经成为制作无人机外壳的。
续航能力是无人机的重要技术指标,一架普通无人机的飞行时间大约为10-20分钟;即便是一架柴油动力的无人驾驶飞机,它的续航记录也只有几天而已。
Prismatic公司和BAE系统航空公司正在合作研发一款新型的太阳能电动无人机——PHASA-35,它很有可能是到目前为止,飞越海拔更高、续航时间的无人驾驶飞机。
这架无人机的翼展为35米,大约是波音747的一半。不过,它也非常轻,采用了的碳纤维结构,重量只有150公斤——相当于747飞机起飞重量的0.05%。
该无人机可以在距地球7万英尺的平流层飞行,预计一次飞行可达一整年。一旦研制成功,该无人机将被广泛用于基础通讯、为偏远地区提供GPS覆盖,以及光学影像研究
以上信息由专业从事碳纤维支架来样定制的星河运动于2024/5/19 6:13:32发布
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