精密丝杆与精密丝杠只是通常的叫法不同，其实都是指机床中将旋转运动变成直线运动的传动副零件。比如车床精密丝杠的转动使套在精密丝杠上的螺母产生直线运动，这样和螺母安装在一起的刀架就可以带着车刀车削加工在车床上旋转的零件。
导轨副是机械技术术语，是指导轨与滑块（如架在车床导轨上的拖板）的组合，而不是其中的某个器件。
同样齿轮副也是指的两个互相啮合的齿轮组合，而不是某个齿轮。这些也都可以统称为传动副。
机床精密丝杆不仅要能传递准确的运动，而且还要能传递一定的动力。所以它在精度、强度、耐磨性各个方面，都有一定的要求。
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精密丝杆的误差产生原因有机床方面的误差：机床母丝杆径向跳动及轴和窜动的影响，机床母丝杆有了径向跳动及轴向窜动，它们就会直接影响工艺系统运动链中工件与刀具的正确相对运动。其中以母丝杆的轴向窜动，影响很大。它相当于母丝杆本身的螺距作周期性的变化，它会直接给被加工精密丝杆螺距带来一项周期性的误差。
为了限制这项误差，在机床精度标准中规定：普通车床丝杆的轴向窜动量不得超过0.01MM；提的普通车床不得超过0.005MM；精密丝杆车床不得超过0.002MM。母丝杆的径向跳动，在性质上和轴向窜动一样，都是造成以母丝杆一整转为周期的周期性误差。所不同的只是径向跳动量并不直接影响母丝杆的实际螺距，而是通过母丝杆实际中径尺寸的变化以影响螺距的。
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机床主轴径向跳动及轴向窜动的影响机床主轴径向跳动及轴向窜动是破坏原定工艺系统理想运动的一项重要因素。和母丝杆轴向窜动相类似，主轴的轴和窜动，也会给被加工丝杆的螺距带来一定的周期性误差。所不同的是，只是母丝杆造成的周期性误差只有在i大于等于1时，才形成工件的内螺距误差，而主轴则不论传动比i等于什么数值，它都属于内螺距误差。
由于这一原因，对精密丝杆车床，必须来严格限制主轴的轴向窜动量在0.002MM以内。便是要取得好的效果，精密丝杆车床不论是主轴还是母丝杆，它们的轴和窜动，应该要控制在0.001MM。至于主轴的径向跳动，也会使被加工丝杆产生周期性误差。因此，主轴径向跳动对螺距误差的影响比其轴向窜动的影响小得多。但是由于精车外圆在尺寸及形状上的要求在机床标准中仍规定：精密车床主轴的径向跳动要限制在0.005MM以下。
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以上信息由专业从事轧制滚珠丝杆加工工艺的万福五金于2025/9/1 16:37:40发布
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