华安碳纤维板单价信赖推荐「明轩科技」

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论碳纤维复合材料及其在体育中的运用

2008年北京成功举办了第29届夏季奥运会，今年广州又即将迎来6届亚运会，这些体育盛会在中国的举办不仅彰显了伟大祖国综合国力的提升，而且大大促进了中国体育事业的发展，中国人民对于运动的热情高涨，由此所引发的运动品市场的繁荣是一种必然趋势。国外引进，产品以12K的T300级碳纤维为主导产品，并准备引进成熟的预浸料生产线。

当今体育界，人们为了创造更好的成绩，让比赛更具观赏性，对于体育器材的要求越来越高，显然，提高体育器材的性能，材料的优化、选择起着至关重要的作用！一种材料正在崛起，越来越多的领域出现了它的身影，它就是我们熟悉又陌生的碳纤维复合材料。

碳纤维增强树脂基复合材料

树脂基复合材料具有比强度高、可设计性强、性能好、耐腐蚀性能好以及便于大面积整体成型和具有特殊的电磁性能等独特优点。酚醛树脂虽然是老的一类热固性树脂

，但由于他的原料易得，合成方便，以及酚醛树脂具有良好的机械强度和耐热性能，尤其是具有突出的瞬间耐高温烧蚀性能，（贺福.碳纤维及其应用技术[M].北京：化学工业出版社，2004）而且树脂本身又具有广泛性的余地，素以目前酚醛树脂仍广泛用于制造玻璃纤维增强塑料、碳纤维增强塑料等复合材料（贺福、王茂章   碳纤维及复合材料【M】.北京；根据产品规格的不同，碳纤维目前被划分为宇航级和工业级两类，亦称为小丝束和大丝束。科学出版社，1995）

在碳纤维复合材料项目中，国家将重点支持千吨级碳纤维和聚腈原丝生产工艺技术，预氧化炉、碳化炉等大型关键设备制造，纺丝油剂、碳纤维上浆剂、预浸料等重要辅助材料开发，以及树脂基体材料开发、碳纤维复合材料应用技术的产业化等。

据了解，目前全球碳纤维产能约3.5万吨，我国市场年需求量6500吨左右，属于碳纤维消费大国。但我国碳纤维2007年产能仅200吨左右，而且主要是低性能产品，没有形成规模化产业，绝大部分依赖进口，价格非常昂贵，比如标准型T300市场价格曾高达4000元/千克～5000元/千克。只要工艺得当，碳纤维可以用来增强很多高分子材料、很多金属材料、几乎各种氧化铝、硅酸盐、氧化硅、碳化硅、氧化硅等陶瓷。由于缺少具有自主知识产权

碳纤维材料如果应用在轨道交通车辆上,除了满足强度、刚度、减重方面的要求,安全性一定时绕不开的话题。经过很多高铁列车的相关事故出现，人们开始对高铁的安全性质疑，甚至是影响未来高铁走向世界的重要因素。安全性核心就在于防火问题，高铁列车是一个密封空间当火灾发生时，乘客是没有办法逃生的。而且阻燃性不好的话造成的伤害更大，那么使用碳纤维后，因碳纤维具有一定的阻燃性、烟密度、熔滴性以及烟毒性等应用在列车上。我国主要研究单位有山西煤化所、上海合纤所、北京化工大学、山东工业大学、东华大学、安徽大学、浙江大学、长春工业大学等。这也是为什么高铁要使用碳纤维材料的原因。

以上信息由专业从事碳纤维板单价的明轩科技于2024/5/2 12:39:48发布

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