动力伞发动机多数是两冲程机器,加普通汽i油，93,97都行，要掺混两冲全合成机油，比例一般30:1或40:1。油箱有5升的，7升的，9升的，12升的不同的机器不一样，也可以选配大小，也可以附加增多。油耗根据发动机排量大小而不同，约为每小时4升。动力伞的飞行高度取决于飞行环境和器材的性能，特殊比如转子发动机的动力伞，曾经飞越过珠峰。要问能飞多远，要看油量，风的大小，是顺风，还是逆风，静风时，一般时速45公里。顺风能上60公里，逆风会在45公里以下，甚至悬停倒退。动力伞不着陆飞行的世界纪录已经超过1000公里，由西班牙人REMON创造，他也是2007年在中国举办的第五届世界动力伞锦标赛的世界冠1军。根据中国民航法的规定，115公斤以下的不强制要求飞行员拥有飞行执照，美国,英国,法国等航空大国的法规在这点上和中国一样的，动力伞属于115公斤以下的，所以不强制要求飞行员拥有飞行执照。(二)申请人填写《动力伞运动证书申请报名表》(三)由中国航协聘任的技术检查员进行考核，并在申请报名表上填写考核意见，上报主管省级航协。动力伞飞行分运动员赛事飞行和爱好者休闲飞行，做一名动力伞运动员需要有运动证书，才有参赛的资质。运动员证书由中国航空运动协会悬挂滑翔及滑翔伞委1员会颁发。作为一名爱好者飞行虽然不强制要求飞行执照， 但是全1面系统的理论学习和地面操作练习是必须的，并且要远离机场，居民中心，飞机起降航线，军1队，边境等重要地区。随着国家低空逐渐开放，相应的国家有关飞行规定，具体可参照中国民用航空器飞行规则等有关内容。
20世纪80年代，飞行们发明了一种利用机械动力在平地起飞，然后自由翱翔的特殊翼型伞，这就是动力伞。它由一台小型发动机和滑翔伞组成，可以在平地起飞，起飞过程简单、场地易寻。飞行员借助发动机的推力和滑翔伞的升力飞上蓝天。经过二十多年的发展和改进，动力伞成为有独立研发和制造，发动机体积小、重量轻、马力大、噪音小、耗油少、携带安装更加容易和方便，伞翼爬升能力更强、飞行速度更快、操控性能更好和更安全的航空飞行器了。动力伞的发明使飞行伞的自由度和安全性提高到新的层次。
1989年，法国人将动力伞传入我国，由于动力伞具有简单易学、灵活安全的优点，近几年在我国迅速发展起来。运动员在任何地方开动身上的发动机即可升空，当爬升到一定的高度后，关上发动机又可以享受高空滑翔盘气流飞行的乐趣。即使在气流复杂的情况下也不会发生意外。你可能选择的迫降区域是树林，这总比高压线好，把树尖当作地面，进行雀降，在落下穿过树时，不要去抓树枝。只要重新打开发动机，就可以灵活选择方向，继续空中旅程了。
动力伞主要由翼形伞和带螺旋桨的动力装置构成， 分为单人、双人、背式、轮式四种。
动力伞降落场地选择
1、在飞行高度允许的情况下，根据自己的技术水平，提前在空中观察好理想的降落场地，不轻易改变，除非有紧急情况发生，如风向，风速突然发生变化；
2、选择降落场地应本着便于回收，离公路就近的原则，这样既节省时间，又不会无端消耗体力；
3、现在这季节，尽量避免降落在刚刚收割的麦田里，因为麦茬的茬口会刺破伞布，造成不必要的损失，而且也不好叠伞；
4、尽量降落在新修的公路上，花生的地里，或是未耕种的地里；
5、如果降在庄稼地里，应该尽快大收伞离开，找一块没有庄稼的地块整理伞具，以免当地百姓以损坏庄稼为名找麻烦；
6、在空中时要认真观察拟降场地有无电线杆，看清电线杆走向。特别是对高压线铁塔更要避而远之；
7、1位降落者的位置非常重要，因为后面降落的人一般情况会追随降落。所以，首先降落者选择相对比较理想的降落场对后面降落的人是非常重要的；
8、总之，应本着安全为先，集中就近，便于回收，避免扰i民的原则选择降落场；
9、上述所指是就一般情况而言，如果越野飞行，对于陌生场地降落除了遵循上述原则外，更要提前做好准备，确保万无一失，安全降落。
动力伞实现了个人飞行的功能，如今更是人们空中观光，打广告，飞行比赛等的流行工具，给人们的生活带来了更多的欢乐。
以上信息由专业从事动力伞广告租赁的新天地航空俱乐部于2024/4/29 10:36:25发布
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