常熟恒龙新能源科技有限公司从事特氟龙喷涂、PU优力胶喷涂、喷砂等表面处理业务。自2000年进入氟材料喷涂领域，我们就致力于氟材料在化工、制药、橡胶、电子、纺织、食品等领域的技术开发与应用。
铁氟龙喷涂或清漆在存放过程中失去出厂时的稠度、变稠、变厚，甚至不能使用，这就是涂料变稠现象。色漆变稠主要是因为颜料与漆基发生反应，如锌白、铝白等盐基性颜料与漆基中的有机酸起反应生成金属皂。要注意用铁氟龙喷涂防止车漆的龟裂了。这是一种非常细微的裂纹，会不断地渗透车漆，直至“击穿”整个色漆层。龟裂的初期肉眼很难发现。当肉眼能觉察到时已经比较严重。打蜡抛光时你会发现车身有条纹出现，就是由于裂缝中存有车蜡。由于喷漆的质量问题，车漆中的树脂也会因“萎缩”而产生龟裂。这种问题只能用重新喷漆的方法。
特氟龙涂料能降低产品成本，并从很多方面提高生产效率。它也可以用于直接解决产品上的问题从而提高产品质量并增加销售。特氟龙涂料是一种神奇的工业涂料，他有着其他工业涂料无法匹敌的优异特性。
特氟龙涂料的高科技表现能降低产品成本，并从很多方面提高生产效率。它也可以用于直接解决您的产品上的问题从而提高产品质量并增加销售。
特氟龙涂料是不粘涂料的鼻祖，结合了耐热性、化学惰性和优异的绝缘稳定性及低摩擦性，具有其他涂料无法抗衡的综合优势。
特氟龙工业用涂料有粉末状和液体状两种。产品应用的灵活性使得它能用于几乎所有形态和大小的产品上，并且特氟龙涂料给产品带来的附加值远远超过不粘涂料自身的价值。
特氟龙学名聚四氟乙烯，是一种具有耐热性、化学惰性、绝缘稳定性和低摩擦性的材料，被广泛用作煎锅涂层、透气运动服材料、电子产品绝缘体等。至今尚无有效回收再利用这种材料的方法，而传统的燃烧处理法不仅易损害燃烧设备，且会产生高污染气体。德国拜罗伊特大学上周发表公报说，该校材料加工学家与企业界合作，研发出一种经济有效且无污染的特氟龙材料回收方法。这一成果将有助解决特氟龙垃圾处理问题。
德国研究人员首先将这种材料分解成较小的分子，并以微波作为加热源产生热解作用，从而使回收率达到93％。研究人员说，该方法的另一特点是在处理过程中不会产生有害副产品，可保证特氟龙的安全回收。
以上信息由专业从事抗湿性工件特氟隆涂层处理的恒龙于2024/5/4 9:24:06发布
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