为了尽快融化道路积雪,不少城市又要开始频频使用融雪剂了。与融雪钠盐相比,虽然融雪剂进行了技术改进,也加入了防止化学危害的配方,但如果不正确使用此产品,也会对花花草草造成一定的伤害,所以就需要了解花草使用“融雪剂”清除冰雪注意事项。
使用单位在干剂施撒时,要注意融雪剂是各组成成分固体颗粒搅拌而成的混合剂,还是在生产过程中将各种成分融合成颗粒的复合干剂。简单地说,融雪剂的作用原理是利用盐水的凝固点比水的凝固点低的特点,实际上雪是在不断融化和凝固的,只不过二者速度相等,处于一种平衡状态,撒上盐以后,雪周围的水就便成盐水,但又未能凝固,这样雪就会不断融化,并会越来越少了。因为在对融雪剂干剂施撒作业时,一般是通过离心力抛撒出去的,不同固体颗粒的质量不同,施撒距离也不一样,所以撒落雪面后会出现分层现象,起不到降低作用影响的效果。
以非氯盐型融雪剂——新型环产品有机盐融雪剂,逐步代替氯盐型融雪剂,它能减少对桥梁的混凝土和钢筋的渗透破坏、冻融破坏及环境污染。虽说价格比较昂贵,但现在处于积极推广阶段,使用量也正在增长。
采用雪前施用融雪剂,防止雪降落后结冰于路面,这是除雪方法的新方法。还有些地方先用除雪车清除地面上的大部分积雪,然后喷洒融雪剂,这样就可以大大节省成本。施用的量难控制冬天雪已堆积至路表上,雪量能预计,但是多少环保融雪剂才能融雪,才能达到交通顺利的目的这个估算不好。当然也有的地方干脆就不使用融雪剂,如机械铲雪后在道路上撒碳渣、粗砂、树枝渣类物质来防滑,同时利用这些渣类物质的深色来吸收太阳的热量,以帮助增加地面温度来融雪。
融雪剂对于混凝土路面的破坏
混凝土路面在撒过融雪剂,经过一个冬季以后,路面会出现“泛白”现象,路面颜色变浅,有的地方会很松散或者有骨料剥落,从而使路面发生大面积的损害。在雪融化后,混凝土路面破坏后常出现“挤泥”现象;在路面维护时,能够发现路床已经有沉陷或是彭胀变形现象,很大一部分原因是氯盐类溶液渗人到路基中,破坏了原来的结构。当冬天下大雪阻碍交通的时候就会使用融雪盐来清除大雪,那么使用融雪盐来除雪会不会对环境造成污染呢,今天我们就给大家解答一下。融雪剂对于混凝土路面的破坏还体现在像剥蚀这样的物理作用上,冬季外界温度普遍较低,混凝土中存在的水分,会发生结冻现象,体积迅速膨大,对路面产生结冰压力。当混凝土中的水分含量增加,达到临界饱水度时,路面会受到拉应力的作用,由于冬季冻融现象的循环发生,破坏力度不断上升。
以上信息由专业从事环保融雪剂批发电话的创业融雪剂于2024/5/16 6:50:08发布
转载请注明来源:http://www.zhizhuke.cn/qyzx/chuangye-2753278947.html