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端部毛刺必须清除。立柱放样应以公路上的控制点为基础，根据量距情况对立柱间距作适当调整;立柱安装应与设计图纸相符，并与道路线形协调;立柱必须牢固地埋入土中，并埋入深度必须达到设计所规定的深度，且与地平面垂直。(2)无论采用何种方法安装护栏，承包人应尽量避免损坏路面下埋设的管线设施，若造成损坏时承包人应负责修好，损坏后的修理费用由承包人承担。(3)护栏安装完毕后，水平方向和竖直方向应形成顺畅的线形。应对景观及驾驶员的视线有良好诱导。(4)设置于路侧的波形梁护栏，不应使护栏面侵入公路建筑界限以内。(5)波形梁板一般应采用连续辊压成形。波形梁上的螺栓孔必须定位准确，每一端部的所有拼接螺栓孔应一次冲孔完成。为此日本土木研究所等单位对护栏立柱的强度进行了专门的试验研究。
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经业主或监理工程师同意，采用混凝土基础，当混凝土达到60%强度后分层夯实至道路顶面。D.在沥青混凝土或其它预拌沥青材料的路面设置立柱，柱坑回填到路面基层下5cm，余下部分分别用相应的路面材料回填压实，并达到业主和监理工程师满意。E.在构造砼上设置立柱时，按图纸要求预埋钢板螺杆或膨胀螺丝加法兰盘固定。F.高速护栏板渐变段及端部立柱，按图纸规定的座标进行安装。G.安装时，确保垂直地面，纵向线型顺畅，避免波形梁安装时凹凸或扭曲，立柱如出现塌边、变形、开裂现象随时予以更换。A.波形护栏板通过拼接螺栓相互拼装，先将防阻块固定螺栓连接于立柱上，波形梁按照行车方向进行拼接。B.波形梁安装时不过早拧紧连接螺栓和拼接螺栓。利用波形梁的长圆孔在安装过程中不断进行上下左右调整，至护栏板顶面高度与道路纵向坡度和竖曲线一致时，拧紧所有螺栓。栏构件的外观检查:钢板表面不得有气泡、裂纹、、折叠、端面分层等缺陷。
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浸层耐盐雾腐蚀功能：经每周期22h，共5个周期的耐盐雾实验后，试样外表应无锈斑、裂纹等异常现象。浸层耐低温脆化功能：选用调温调湿箱，操控温度在-60℃±5℃，168h的实验，试样外表应无脱落、起皮、裂纹等异常现象。浸塑层应均匀、光滑、接连，无肉眼可分辩的小孔、气泡、空地、裂纹、脱皮及其他有害缺点。公路防撞护栏板及立柱外表选用热浸镀锌聚酯浸塑的防腐处理办法均应契合国家规范GB/T18226—2000《高速公路交通工程钢构件防腐技能条件》等有关规定，通过交通工程检测查验验收合格。相关新闻阅读：??????????缆索护栏哪家好？波形护栏，波形梁护栏，波形梁钢护栏，公路防护栏，公路防撞栏，公路栏杆，双波波形护栏，波形护栏厂家，波形护栏价格波形护栏护栏板是高速公路重要的基础交通设施，是高速公路维护交通安全的重要保护设施。成都交通标牌厂家、成都波形护栏怎么样？诚信公司以批发价格大量现货提供成都波形护栏厂、四川交通标牌厂家、成都缆索护栏、成都交通标牌、成都波形护栏厂厂家等品质优良的产品。
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波形梁护栏corrugatedbeambarrier是半刚性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少造成的损失。波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄中央分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外，有可能造成严重后果的区段，可选择加强波形梁护栏。波形护栏实用新型涉及一种公路中央分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏，该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成。对于车辆越出路（桥）外，有可能造成严重后果的区段，可选择加强波形梁护栏。
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以上信息由专业从事混凝土公路防护栏的波形护栏于2024/5/23 11:30:54发布
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