浮动油封一般分为哪几种类型？
浮动油封一般分为两大类，一类叫轻载浮动油封，也称DO型浮动油封，国际上叫Duo cone Seal；另一类叫重载浮动油封，也称DF型浮动油封或HDDF。
轻载浮动油封一般由两个圆形的橡胶圈和两个带陡坡的金属环组成。一般是圆形橡胶圈受座腔挤压，将力传导到金属环，以此达到密封。浮动油封厂家
重载浮动油封一般由两个矩形截面的橡胶圈和两个类似“直角”坡面的金属环组成。当矩形橡胶圈介于座腔和环体中间时，由于力传导作用，矩形胶圈将提供扭力给金属环，保护其稳定运行。
浮动油封的作废分析
1、不合适的浮封座设计
因为浮动油封必须与浮封座结合才能构成一个完整的密封系统，浮封座设计是否合理，直接影响了浮动油封能否良好的工作。浮封座设计很好的参考浮动油封厂家或浮动油封相关标准提供的设计数据，并按要求加工。
2、不合适的润滑油使用
润滑油使用不正确会使浮动油封过早失效。选用不合适的润滑油会使橡胶圈腐蚀老化失去弹性，特别是在热的共同作用下会加剧这种现象。不充分的润滑冷却也会导致浮封环烧坏。
GNL浮动密封安装指南
--在将两边密封环压紧，清洁密封面，并在密封面上用无棉绒的抹布涂一层薄油膜。
---完成安装后检查间隙，计算压缩量。
备注：如果密封组件在维修时被分开，即使还未达到磨损极限，也必须重新安装新的密封组件。因为运行之后接触面在较短的时间内会沿一个共同的轨迹运行，再重新安装时无法保证安装在原位置，密封面的磨损路径不再匹配，就会发生漏油，直到密封面在此磨合为止。
浮动油封的保养
寿命直接关系到工作效率，对于浮动油封来说，固然其质量很好，使用时间长了也难免会受到各种各样的磨损以及损伤，所以要更加重视对浮动油封的保养。
需要我们每天都要进行清洗，对于油箱进行清洗，查看是否漏油的情况，要是出现此情况，说明油封的密封性出现了问题，这时就需要及时的进行解决，以免造成设备不能正常工作，还有就是对各部件的检查。
以上信息由专业从事DO0830采煤机浮动油封公司的北京众诺密封于2024/5/4 6:04:30发布
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