什么是油气润滑
油气润滑，在学术界被称为“气液两相流体冷却润滑技术”，是一种新型的润滑技术，它与传统的单相流体润滑技术相比具有很高的优越性。它成功地解决了干油润滑和油雾润滑所无法克服的难题，是润滑技术中的一朵正在绽放的瑰丽奇葩。
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油气润滑技术的优点
1、提高轴承承载能力；
2、提高轴承的运转速度；
3、提高轴承对恶劣工作环境的适应能力；
4、提高轴承的使用寿命；
5、极大地降低润滑剂的消耗；
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油气润滑适用的场合
油气润滑是一种新型的气液两相流体冷却润滑技术，它与传统的单相流体润滑技术相比具有很高的优越性，尤其适用于高温，重载、高速、极低速以及有冷却水和脏物侵入润滑点的场合。油气润滑尤其适用于高速电主轴，高速电机用的润滑，能大幅提高在传统润滑方式实现不了的高速，还能在高速运行下满足轴承可靠润滑且温升稳定。
油气润滑能解决传统的单相流体润滑技术无法解决的难题，并有非常明显的使用效果，延长轴承的使用寿命，改善了现场的环境。
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润滑脂的主要性能：
◆稠度
润滑脂在外力作用下抵抗变形的能力称为稠度。稠度采用针入度来度量，润滑脂的牌号也采用针入度的等级来表示。针入度越小说明润滑脂的稠度越大、脂的硬度越高、流动性则越差。针入度（或牌号）共分为九级。其中，适合轴承使用的针入度一般为1、2、3级，而2级应用的普遍。
一般稠度较低的润滑脂用于低温工作条件，而较高稠度的润滑脂则用于低温工作条件。
润滑脂在其规定的使用温度范围内使用时，稠度不会发生太大的变化。若工作温度高于规定的使用温度，润滑脂就会变软且容易流失。若工作温度低于规定的使用温度，润滑脂会变硬，从而增大运动阻力或因析油不足影响润滑效果。
以上信息由专业从事多普赛油气润滑系统批发的北京培峰于2024/5/15 11:23:37发布
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