油气润滑和油雾润滑的选择
油气润滑与油雾润滑的主要区别在于供给轴承的润滑油未被雾化，而是以油粒状被压缩空气吹入轴承，向大气中排放的仅是空气，因此对环境没有污染。具有一定压力的润滑油在接触点除润滑外还有带走热量和密封的作用。由于油滴是喷射而出，故可穿透在高速运转时由于离心力的作用而在轴承周围形成的空气涡流，实现润滑轴承的目的。油气润滑用大量的压缩空气来冷却轴承，使得轴承的温升比用油雾润滑时要低很多。实验表明，使用油气润滑的轴承温升可比使用脂润滑时降低5～80℃，比油雾润滑降低9～160℃，随着dm·n值的增大，降温的效果更明显。
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油气润滑与油脂润滑的区别。
1、油耗不同。
干油的大部分润滑剂从轴承座的密封处溢出，供给的润滑剂越多，排出量也越大，轴承座的密封与供油之间的矛盾无法协调，密封的使用为了尽可能避免 干油的泄漏，但是将新鲜的油脂送入轴承座必须高压挤出原来的油脂，油脂大幅度浪费。
油气润滑是一种细致的润滑方式，不管需要多少供润滑和润滑不足，润滑剂的消耗量相当于干油润滑的几十分之一。
什么是油气润滑？
油气润滑，就是将润滑油与压缩空气/氮气进行混合，通过管路，以连续油滴的形式供送到润滑点。所形成的油气膜为气液两相膜，与普通单相油膜相比厚度增加，润滑效能大大提升。
油气润滑对润滑油的要求根据场合不同，略有差异，一般情况下选用220#-460#齿轮油即可。
气源需要洁净干燥，避免气源中含有杂质，堵塞管路。
钢厂什么设备上可以安装油气润滑系统？
钢厂油气润滑系统主要应用在各种线棒材轧辊轴承、导卫、活套轴承；冷热板带轧辊轴承，以及各种方坯、板坯连铸机辊组轴节能降耗，从油气润滑开始。近三年，我们的润滑系统为国内的200多个企业提供了500余套具有自主知识产权的油气集中润滑系统。这些设备的安装与使用，不仅降低了设备润滑油的消耗，提高了轴承的使用寿命，同时改善了客户生产现场环境，投资回报率以上，受到了客户的一致好评。
以上信息由专业从事斯普威利微量油润滑价格的北京培峰于2024/5/15 12:32:33发布
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