以受压为主的空心球,其破坏机理属于壳体稳定问题，可采用非线性有限元法进行分析,求其极限承载力。而以受拉为主的空心球，其破坏机理属于强度破坏。壳体稳定问题通过构造要求来避免发生。将其转张为主要是强度问题。空心球的强度破坏具有冲剪破坏的特征,因此球体的受拉、受压承载力主要与钢材的抗剪强度与空心球相连的杆件外径、空心球壁厚有关。据以往大量试验结果和有限元分析结果。通过归分析得到了轴心受力空心球承载力设计值为：3、焊接空心球节点连接焊缝计算钢管杆件与空心球连接采用焊接,根据构造不同可采用对接焊缝和角焊缝1）对接焊缝的计算和构造杆件与空元球连接采用加套管时，应满足（图3）的构造要求,此时可按接焊缝计算。
一、焊接变开的形式与原因钢结构焊接后发生的变形大致可分为两种情况：即整体结构的变形和结构局部的变形。整体结构的变形包括结构的纵向和横向缩短和弯曲（即翘曲）。局部变形表现为凸弯、波浪形、角变形等多种。1.1变形常见基本形式常见焊接变形基本形式有如下几种：板材坡口对焊后产生的长度缩短（纵向收缩）和宽度变窄（横向收缩）的变形；板材坡口对接焊接后产生的角变形；焊后构件的角变形沿构件纵轴方向数值不同及构件翼缘与腹板的纵向收缩不一致形成的扭曲变形；薄板焊接后母材受压应力区由于失稳而使板面产生翘曲形成的波浪变形；由于焊缝的纵向和横向收缩相对于构件的中和轴不对称引起构件的整体弯曲，此种变形为弯曲变形。这些变形都是基本的变形形式，各种复杂的结构变形都是这些基本变形的发展、转化和综合。
二、基本项目
1、焊缝外观：焊缝外形均匀，焊道与焊道、焊道与基本金属之间过渡平滑，焊渣和飞溅物清除干净。
2、表面气孔：Ⅰ、Ⅱ级焊缝不允许；Ⅲ级焊缝每50mm 长度焊缝内允许直径≤0.4t；且≤3mm 气孔2 个；气孔间距≤6 倍孔径。
3、咬边：Ⅰ级焊缝不允许。
Ⅱ级焊缝：咬边深度≤0.05t，且≤0.5mm，连续长度≤100mm，且两侧咬边总长≤10%焊缝长度。
Ⅲ级焊缝：咬边深度≤0.lt，且≤lmm。
注：t 为连接处较薄的板厚。
以上信息由专业从事定制空心球厂家电话的佰诚于2024/5/10 8:13:55发布
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