2020 年，全路共发生集装箱空重错装事故15起，2021年全路发生集装箱空重错装事故8起，分布在11个铁路局集团公司，加上集装箱偏载、F-TR 锁勾连致使车辆脱线等事故，集装箱作业事故基本占整个货运作业事故 70%以上。本着以技防代替人防，本系统通过高精度传感器检测和信息集成、机械安全辅助等手段防止集装箱作业过程中出现偏载、超重、F-TR 勾连及空重错装等安全隐患的发生，从而根绝因人工作业疏漏发生此类集装箱装卸安全事故。
吊箱作业环境检测功能
采用光电传感器,智能识别平车、敞车及堆场等装卸作业环境,实现自动开启或关闭FTR锁防卡安全管控功能。吊具在集装箱上落位后,系统自动启动光电传感器对作业状态进行实时检测。当检测为平车作业时,系统自动开启FTR锁防卡作业安全管控功能:当检测为敞车及堆场作业时,系统自动关闭FTR锁防卡作业安全管控功能。
F-TR锁的应用效果l显著，主要体现在以下几个方面：
提高运输安全性：F-TR锁能够牢固地锁住集装箱，防止其在运输过程中脱落或翻转，从而提高了运输的安全性。
降低维护成本：F-TR锁采用高强度合金钢材料制成，具有耐磨、耐腐蚀等特点，能够减少故障率和维修成本。
提升作业效率：F-TR锁的使用简化了集装箱的装卸过程，提高了作业效率。同时，其独l特的锁闭方式也减少了人工干预和误操作的可能性。
以上信息由专业从事集装箱安全解决方案的宝瑾测控于2025/8/25 16:30:57发布
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